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地上デジタルチューナー（４×４）を取付て、思った事は…。

あっちこっちのメーカー（パナ・カロ・三菱・アルパイン…）から、『４×４』のチューナーが、次々と発売されました。
昔から、パナ派の私としては、本命『パナ』、対抗『カロ』と考えていました。
そこで、カタログ等で検討し、今回もパナを購入した訳ですが、使ってみると
『カロ』にしておけば良かったかな？
と思ってもいます。
（後悔先に立たず！）

・価格（パナはリアのフィルムアンテナ別売でカロは標準搭載で定価が安い）
（買うなら、ふところに優しい方が良いに決まっている。また、アンテナそのものは、同じメーカーのＯＥＭ製品では？）

・中継サーチ（カロはオート、パナはマニュアル）
（マニュアルよりオートに決まっている。車もそうだから…。）

解決策
①みんカラメンバーや友人にカロの地デジを見せてもらう。
（そんなに上手くいくか？。でも、手遅れ！）

②カロの地デジも購入する。
（アホか！）

③諦める。
（妥当です。）

結論
・誰かが使っているのを見てから購入する。
（新し物好きには地獄です。）

・映りはさすが『４×４の映り』で、２チューナーとは別格です。
（替えて、大正解でしょ！！）

本日、取付完了！

近所を軽くドライブしての感想ですが、

・１２セグのエリア拡大。
（従来比、約１．８倍だけの広域受信性能！）

・１２セグ⇔ワンセグの切替スピードＵＰ。
（電気回路及びファーム改善？）

・今までワンセグで映らなかった場所がワンセグで映る（結構粘る）。
（微弱な電波もしっかりキャチ！）

・ロッドアンテナからフィルムアンテナに切替たが、受信に違和感なし。
（技術もＵＰ！利得もＵＰ！父ちゃんの株もＵＰ！父ちゃんの小遣いＤＯＷＮ！）

・フィルムアンテナのお陰で、車の外観ＵＰ！
（Ｄ：５のボディラインが綺麗！。やっぱ、こうでなくちゃ！。いたずら知らず？）

・受信レベル数値ＵＰ
（４×４の重み付け合成処理か？）

・受信レベル変化過敏（落込みのスピードも早いが復帰のスピードも早い）
（全方位をカバー、電波をしっかり捉え逃さない！）

・ワンセグ→１２セグへの切替るポイントが遅い（かなり電波が安定しないと切替えない）
（住んでいる所が悪い！。中継局が出来るまで我慢しな！）

・中継局切替がマニュアル
（だから、カロにしろって！言ったじゃない！）

って感じです。

総評として、
『フィルムアンテナの性能向上』と
『４チューナー×４アンテナ採用による性能向上』により、
圧倒的な受信性能を手に入れたという事に尽きると思います。

また、今後の使用感もアップしていきます。

取付完了。支払完了。（いつもの現金ニコニコ払い）

勝手な想像で書いてみました。（一部真実あり）

営業：『フィルムアンテナの４本取付と地デジチューナーの取付です。』

整備：『はい、判りました。フィルムアンテナと地デジチューナーの取付ですね。』

営業：『じゃあ、整備代は？』

整備：『地デジの取付は、ＭＭＣＳ部のコンソールの取外・取付が無いから、通常の工賃位ですかね。』

営業：『じゃ、そうしておきます。』

営業：『お客さん、５，０００円（税別）でどうですか？』
　　　　・
　　　　・
　　　　・
－－－　　実車到着・整備開始　　－－－

整備：『えっ、取付位置がテールゲートか！。大掛かりじゃないか！』
（純正アンテナの干渉しないだろうと安易に考えていた。）

営業：『最初に、言っただろう。』
（ちゃんと確認しなきゃ！）

整備：『こんなに大変だとは、思わなかった！。頑張るしかないか？』
（こんな仕事ばっかり取って来るなよ！営業！）

整備：『取付終了！整備代いくら？』
（やっと終わった！）

営業：『５，０００円（税別）。』
（リーズナブルでしょ！）

整備：『えっ、またかよ！』
（さば読みすぎ、訴えてやる！。）

営業：『次の営業、営業。』
（仕事無いよりマシだろう！整備！）

ＳＧの時は、今の取付位置より下にあり、８インチを使用していましたが、Ｄ：５では、７インチを使用しています。

７インチは、見切りも良く、運転の邪魔にならないから…。
でも、ＤＶＤ鑑賞などでは、迫力に欠けるなどの弊害も…。

では、いったい何インチがフロントデュアルモニターとして妥当なのでしょう？

７インチ？

８インチ？

９インチ？

それ以上？
（これは、ないか？）

地上デジタルチューナーが到着しました。

上がＴＵ－ＤＴＸ３００、下がＴＵ－ＤＴＶ１００。

本体は薄さ２７ｍｍで業界最小※１、最薄※２、最軽量※２、従来比３８％※３まで小型化を実現。

箱は、
ＴＵ－ＤＴＶ１００　３１０ｍｍ×２４０ｍｍ×９０ｍｍ
ＴＵ－ＤＴＸ３００　３４０ｍｍ×２２０ｍｍ×４５ｍｍ
で、従来比５０％※４まで小型化を実現。

※１　２００７年３月１５日現在。市販向け車載用地上デジタルチューナーとして、当社調べ。（突起部を除く本体のみ）
※２　２００７年３月１５日現在。市販向け車載用地上デジタルチューナーとして、当社調べ。
※３　当社従来機（ＴＵ－ＤＴＶ２０）との体積比として、当社調べ。
※４　従来機（ＴＵ－ＤＴＶ１００）との体積比として、私調べ。………なんてね。

明日、取付です。どうなるのか？
今から楽しみで～す。