愛車一覧

令和3年11月24日に契約、令和4年9月24日に納車となりました。 冬は雪道を走る為、偏平率の低い18インチしか履けないRZ系だと乗り心地とスタッドレス代が大変そうなので、15インチを履けるRCを選びました。 長年乗っていたKP61スターレットに比べたら何もかもが違いすぎます。

バイク歴20年超、10台目にして初の新車です。 最新のバイクは機能が多くて使いこなせません。 車検証すら入れるスペースが無かったり、ETCカードを入れるのにサイドカバーとシートを外さなくてはならない等不自由なこともありますが、全ては走るためと割り切ります。

左手首の障害の為前傾姿勢が辛く、骨盤がズレている為サドルが辛い私でも快適に乗れる、折りたたみのリカンベントです。 乗車姿勢の仕様上立ちこぎができないので上り坂は非常に辛いです。

燃料が９.５リッターしか入らなく、高速道路を走ると２００ｋｍを走る前に燃料警告灯が点いてしまうので、遠出の際にはガソリン携行缶を持って行かないと不安になります。

元は親の車で、親が車を買い替える際に下取りに出そうとしたところ、あまりにも安い金額を提示されたのでそんな金額で買い取られるくらいなら、と親から貰った車です。 ヘッドライト・フォグランプ、車幅灯、ウィンカー、バックランプ、尾灯、ナンバー灯、室内灯をLEDに換装してます。

実は中期のＳと後期のＸＬリセの２個１で、中期顔をした後期です。 パワステ、パワーウインドー、エアコン、ＡＢＳ等は装備されていませんが、それほど困ったことはありません。 が、リッター１０ｋｍ前後の燃費には困っていました。 平成１９年から乗り始めましたが、令和３年の年末にロワリンクが脱落し、整備工場 ...

今まで乗ったバイクの中で最高にいいバイクでした。 いつまでも乗り続けたかったのですが、平成２２年９月２６日にバスと正面衝突をして廃車にしてしまいました。

練習用のオフ車として買いました。 １２５ccなのに１５Ｌという燃料タンク容量で、長距離が快適なバイクでした。

近所の寿司屋で買ったバイクです。 リアブレーキがドラムだったり、リアタイヤが１７インチだったり、絶版の部品が多かったりと困る事がありますがまだまだ元気に走ります。 令和7年7月に走行中にエンジンが止まり、そこから始動不能となり廃車になりました。

本来友人が買うはずだったのですが諸事情により買えず、買えるようになるまで保護しようと買ったバイクです。 ヨシムラのカム、ピストン、マフラー、キャブレターにタケガワの６速ミッションで北海道１周だってできちゃいます。