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へびいちごもどきの"みらげちゃん" [三菱ミラージュ]

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整備手帳

作業日：2019年3月28日

スパークプラグ交換してみた

Item: スパークプラグ交換してみた
Author: へびいちごもどき

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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うちのみらげちゃんも
そろそろ9万㎞に届こうかという走行距離なのが気になり
プラグ交換をしてみる事に。

用意したのはこちら
NGKプレミアムRXプラグ
LFR5ARX-11P
送料込みで3,844円

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赤線で囲った部分をパカッとオープン。

かたむ～さんのブログを参考にさせて頂きました
(*- -)(*_ _)ペコリ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1230127/blog/39550525/#koko

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赤丸で囲った部分を引っこ抜き
レンチを挿入するわけですが

なんとー、入らない事が判明。
さすが、ど素人( ´∀｀ )
トルクレンチあるし、
エクステンションもあるし大丈夫。
と思っていたらソケットのサイズが合わないという初歩的ミス。
泣く泣く、一度原状復帰して
ショップに買い物に行く羽目に。

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トルクレンチに使えるソケット16mmが
お店に売ってなかったので

安心と実績（笑）の
エーモン製プラグレンチ800円くらいを購入。

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気を取り直して、
再度２の状態からやり直しです(´･ω･｀)

いざプラグレンチの出番だぜ！
と思ったら、固くて全然緩まないの（泣）

困ったときの神様みんカラ様。
いまい。さんの整備手帳を参考に
https://minkara.carview.co.jp/userid/713760/car/1545187/2702761/note.aspx#koko

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無事、プラグを摘出できました～♪

上が新品
下が今まで使ってたやつ

あれ…全然煤けてない！？
まあ、せっかくプラグ準備したり
プラグレンチ買いに走ったりしたので
取り替えましょう。

経験値が上がったから良しとするか♪

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純正でついてたやつの品番がこちら
ＤＩＬＦＲ６Ａ１１

ググったらタイ語とかロシア語のサイトにヒットした（汗

イリジウムプラグらしいです。

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ついでにエアクリーナーエレメントをチェック。

３年３カ月前に一度交換してから
45,000kmほど走行してこんな感じ。
まだ大丈夫そうですね。多分。

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ぼくさーぼーい 2019年3月28日 21:45 まさかのジャッキとはスゲー(^○^) 鉄パイプねーさんから、ジャッキねーさんまで忙しそうだ(笑)	コメントへの返答 2019年3月29日 10:27 目からウロコが１０枚くらいはがれ落ちるジャッキの使い方(笑) ジャッキーと呼んで下さい✨
MAVERICK-A 2019年4月15日 12:21 しっかりメンテされてますね🎵 私も見習わないと。笑そろそろデリカもプラグ交換しようと思ってました。また色々ご指導の方、よろしくお願いします。笑	コメントへの返答 2019年4月15日 20:37 購入してから時間だけが過ぎ… 熟成させてしまったので。やっと重い腰を上げました（笑）デリカはオフ会の時に交換してもらっちゃったので♪ 多分、まだ大丈夫そうです。

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MAVERICK-A 2019年4月15日 12:21 しっかりメンテされてますね🎵 私も見習わないと。笑そろそろデリカもプラグ交換しようと思ってました。また色々ご指導の方、よろしくお願いします。笑	コメントへの返答 2019年4月15日 20:37 購入してから時間だけが過ぎ… 熟成させてしまったので。やっと重い腰を上げました（笑）デリカはオフ会の時に交換してもらっちゃったので♪ 多分、まだ大丈夫そうです。

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