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１ヶ月点検を終え、岐阜の山中の温泉へ。

険しい山道で、飛び出てた木の小枝がヒット。
ミラーカバーに、うっすら一本キズが入る。
市販のケミカルかコンパウンドで消えるけど、凹む。
トホ…。

さらに山道を入ると、車幅ギリギリの道へ。


ようやく着いた温泉。

道中の苦労もあって、最悪。
60近く温泉入って、ワーストかも。
漂う塩素臭が、プールそのもの。
お湯の入れ替えも週一らしいので、厳しい。

20分ほどで出てきて、気分を変えるべく、先週行った、稲武の、どんぐりの湯へ。


やはり車幅ギリギリの道をナビを頼りに走ると、あら…通行止め。

迂回を強いられる。


到着。


キズが入っても道を選びたくないとは思ってますが、やはりしばらくはピカピカでいたい。

長野の平谷温泉を目指して、峠道へ。

が、途中でトイレに行きたくなって、道中にある道の駅、どんぐりの里いなぶへ。

そういえば、ここにも温泉があったなぁと。

平谷温泉まで距離もあるので、ここの、どんぐりの湯へ。

リニューアルしてたのは知ってましたが、温泉ブログではあまり高くない評価だったのでスルーしてましたが。

自分的には当たりです。

サウナは、木の香りがいっぱい。

露天の見晴らしは良くないけど、小さい露天は貸切状態でした。


今回、アウトバックで初めて峠道らしい道を走りました。

フィールダーと同じサスペンション形式(前、ストラット、後、タブルウィッシュボーン)ですが、フィールダーより曲がります。

未だVDCは作動したことがないので、限界はもっと高いのでしょう。
車高の低いワゴンやB4ならもっと曲がると思います。

今朝まで仕事でした。
2週間に1日とかしか休めません。
GWも、あまり期待してませんが。

さて車は、フィールダーの形見、トヨタ純正プレミアムホーンをアウトバックに移植しました。
フィル男死すとも、魂死なず。


アウトバックは、車中泊仕様に仕上げるため、試しに寝てみました。

広いね。足ピンしても前後届かない。
(フラットにして、220cm)
14フィルは、斜めでぎゅうぎゅうだった。(160cm)


毛布では、まだ寒いな。