パワステ故障…(前編)

朝エンジンをかけ、駐車場から出そうとしたら、警告音とともに見慣れないランプが点灯。

「ステアリングサポート異常
ステアリング特性がはっきり変化しました。引き続き走行可能ですが、慎重に走行して下さい。最寄りのBMWディーラーで点検を受けて下さい。」

…実際は、駐車場から車を出すこともままならないほどの超「重ステ」状態！
90度左折も全力でステアリングを回し、かつ切り返さないといけないような状況のため、とてもじゃないが引き続き走行できそうにない…。

ネットで調べると、
・エンジンをかける
・ステアリングを左に目一杯切り、5秒待つ
・ステアリングを右に目一杯切り、5秒待つ
・ステアリングをセンターに戻してエンジン再起動
で、舵角センサーがリセットされて直るケースがあるようで、藁にもすがる思いで重ステを(据え切りできないので微妙に前進後退をしながら)左右に切って試してみたが…改善せず。

原因はさまざまあるようで、修理費もピンキリになりそうだけど、総じて高額になりがちな様子…。しょんぼりしながら普段から世話になっている整備工場に連絡して調べてもらう事に。

徒歩圏内だけど、交差点右左折時に切り返しする訳にもいかないので、自動車保険のロードサービスを呼んでドナドナするハメに…。

診断機で調べてもらうと、ECU故障の疑いあり。現在詳細確認のため入院中。どうなる事やら…orz

修理完了したら続報追記します。

追記
約1ヶ月ほど要したけど修理完了してます！
(3月頭に戻ってきてますが、更新できておらず…)

後編に続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/2960486/car/2568329/6367719/note.aspx