アンサーバックキット取り付け♪♪

前から付けたかったので、
本日やっと
チャレンジしました♪💪

お恥ずかしいナビレス(^_^;)

どなたか純正ナビ余ってたら譲って下さい(^_^;)( ^_^)
なんちって(^_^;)
失礼しました😄


常時電源とACC、アースをコイツから拝借♪

ここからが本題ですね👀

足元のカバーを外して、配線の束、
いっぱい配線の詰まったカプラーが三つ有り、それを一つ一つ検電ドライバーで、
ロック、アンロックの配線を探り出します😓👀

上から二つ目のカプラーの、
右側の一番下の、白い配線。

これがアンロックの配線です！

あとは、ロック信号の配線探し♪

二つ目のカプラーの右側の、
上から3番目の青い配線。

これがロック信号の配線です！

　それぞれ、エレクトロタップで

信号横取りして、


最後は、スピーカー📢の配線をエンジンルームに、引っ張る作業♪

その前に、ユニットをどこに置くか…。
イモビを差し込む所の棚に置こう！

キーを差し込む所を、
裏から押し出し、
配線の分の穴を開け（ノコギリで切りました)、バッチグーです💪

ちなみに配線は、フェンダーの隙間から、
針金ハンガーをバラして、真っ直ぐにして、配線通し風にして、引き込みました。

水が入らない様に、後ろ向きに取り付けました📢

配線完了♪

いよいよ♪鳴らして♪みたら～♪


俗に言う、
「ワイルドスピードの
キュンキュンスピーカー📢」

スイッチオン!
　
ん？

鳴ったけど、ちょっとイメージしてた音と、
ちょっと違ったかなぁ～(^_^;)

これじゃぁ、
ワイルドスピードじゃなくて、
マイルドスピードだなぁ～😄

なんつって(^_^;)😄

ま、いいっちゃ～いいんだけど(^_^;)
　いずれスピーカー変えてみようかな～(^_^;)(´V`)♪


でも、付けて良かったです！


　アンサーバック付けたいと思っていた方の、参考になれば幸いです👍




ご覧下さり、ありがとうございました。<(_ _)>(´V`)♪