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  9. ローダウンスプリング取付（リヤ） [克ちゃんｂｙＦＣ３Ｃ]

克ちゃんｂｙＦＣ３Ｃの愛車 [マツダ MAZDA2]

   

整備手帳

作業日：2019年10月12日

ローダウンスプリング取付（リヤ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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AutoExeのMAZDA2用ローダウンスプリング　品番MDJ7200　ディーゼル４駆用です。

車体はＤＪデミオと同じと言う事で交換方法をUPされている方々のページで予習済！
なので防備録程度にＵＰして行きます。
2
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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まずは簡単なリヤから。

・・・バンパー形状が違うんでリヤのジャッキアップポイントが隠れてました(^^;

木片などのブロックを使って板金部分を持ち上げました。
3
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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右リヤ。
ヘッドライトのオートレベリングセンサーがありません。
アダプティブLEDヘッドライトは車高の検知は別でやってるんですね。
写真には写ってませんがちゃんとウマは掛けてますよ。
4
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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アームにジャッキを当ててショック下側の左右のボルトを抜きます。
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ローダウンスプリング取付（リヤ）
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そうすると下側に下がりますのでスプリングが抜けます。
抜く際にはスプリングを手で少し縮める方向に押しながら外しました。
6
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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ゴムアッパーを移植します。

写真はノーマルとエグゼバネの比較。
エグゼのが長いですね。
7
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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上下共にスプリングの位置が決まっているのですが、上のエンドを合わせると下側は１／４程ずれてしまいました。

どうしようもないので上側を合わせてそのまま行きます。
8
ローダウンスプリング取付（リヤ）
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エグゼバネはノーマルより全長が長いので手で押し込みながら取り付けました。

サスペンション下側のボルトを１Ｇ締めしてリヤ終了です。
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