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しぃげの愛車 [日産 ラフェスタ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ALPINE製スピーカDDL-R17S(17cm)への換装(3/3)

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1
2度塗り後の裏面です。
色むらが出ちゃってますが、木口とネジ止め用穴にもタップリと塗料を吸わせます。
2
ボードを設置するドアスピーカ開口部と周辺を清掃します。
3
インナーバッフルボードを装着します。
ボルトはアタマが出るので、丸頭のトラスネジを使用します。

トラスネジM5×25mm、ナット、スプリングワッシャ、座金はオールステンレス製。
座金は表裏に2枚使用。

付属のスピーカ用配線変換コードもこの段階で通線しておきます。
4
スピーカ本体を付属のタッピングビス4本でインナーバッフルボードに取り付けます。
更に付属のスピーカー用クッションをスピーカ本体のエッジに貼り付けます。
5
ドアのデッドニング、スピーカ周辺の防音・制振材として使用します。
高価なオトナシートや東京防音のダイナマットの代わりに。
貼附できる面積が少ないので、この大きさが適切かと思います。

鉛板 0.5×50×300 \190@ビバホーム
6
鉛板を貼附先に見合う大きさにハサミでカットし、金属用の両面テープを貼り付けます。
7
アルコールで脱脂した後、鉛板を貼り付けます。
貼附先の凹凸に合わせて、ドライバーのグリップエンドなどで圧着します。
8
運転席側も同様に処理します。

ドアパネルを元通りに嵌め込み、逆の手順でパワーウインドウスイッチパネル、ドアハンドルカバーを取り付けます。

今回は、ウーハー部の取り付けまでです。

もっと本格的に配線やデッドニングにも挑戦したいのですが、キリが無いので(^^;

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この記事へのコメント

2009年5月29日 23:34
こんばんは。

バッフルボード、見事に出来てますね。きれいです!
MDFよりいいと思いますよ。シナ材ちょっと高いけど。

それと鉛、スピーカー奥のドアパネルに張るといいかも。
LEE'Sさんが、エーモンのイベントの時にやられていたので。
うちのもやってみようと思ってます。
コメントへの返答
2009年5月30日 23:04
こんばんは。

見える箇所では無いので手抜きも可能なのですが、ちょっと頑張ってしまいました。

TV台の端材なので懐は痛みませんでしたが、バッフルボードは切り出した外側のみ使用し、内側の円板が無駄になるので相応の覚悟が必要です。(笑

今にして思えば、鉛を素手で切り張りしてしまいましたが吸収していないか心配になってきました。

窓ガラスレールを避けて張るので大変かも。スピーカコードを引き直す際に挑戦したいと思います。

EF03さんのデッドニング効果レポに期待してます!

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中古のレパードから日産車にハマり、P10プリメーラを14.5年、B30ラフェスタを2005年3月から2024年3月まで19年乗っていました。 20年or20万...
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