クルマレビュー一覧

シェアカーで借りてみて、購入を決断。 競合対象はフィールダー、カローラツーリング、プロボックス。 数日乗ってみてレビューです。 運転してみると普通に乗れて、普通に走れる優等生。 燃費は郊外で35km/L近辺 朝晩の渋滞市街地で28km/L 高速は安定して30km/L 条件がよければ40km/Lマ ...

実用的で、乗り心地もまあまあ、燃費も良い。 これの代用車もがない。 人類最後の5ナンバーワゴンになるのか…

時期マイカーの候補の一つです。 もうひとつはカローラツーリング。 見た目的に我慢グルマかなと思ってレンタカーしましたが、予想を大きく裏切られました。 ツーリングより好印象です。 ・快速ペダルがすごくいい。 ほとんどアクセルから足を離さずに事足りる。 とても自然で燃費貢献度も高い。 ・ロードノ ...

乗り心地の良さは特筆もの。 むかしのトヨタではない。TNGAの成果だと思う。 車体とサスペンションの隙や無駄がないというか、ただ剛性を上げましたという感じではない。 ガッチリしてるからガタン！みたいな音は一切でない。 それだけに内装のチープさとロードノイズが目立ってしまうが、まあ値段からみたら妥当 ...

ボディの剛性もしっかりしていて、軽っぽい安っぽさも無く、エンジンも燃費も素晴らしいのに、乗り心地が全て台無しにしている。 タントもそうだけど、どこでテスト走行してるのか？ ブレーキはアイドリングストップの介入が早すぎてギクシャクするが、仕方ないかとは思う。