しまαのブログ一覧

走行会の後はいつも
オープンでレーシングスーツを
シートに干しながら片付をするのですが
今回からは物干し竿があるので
干してる図です(^^ゞ

それから、茂原での計測器の付け方ですが
茂原の推奨はヒザしたでのボディー側面にガムテ固定なんですが
あんなに縁石に乗りながら激しく走るコースなので外れる可能性もあがります。
壊したら弁償ですから僕はいつもこんな取り付け方をしています。

茂原でも確認がとれたので報告致します。

『オーバーヘッドクロスバー』の
ファーストインプレッションを書いてみます。

本日、関東地方は寒空で雨模様の一日でしたので
ルーフは閉めたじょうたいでの、インプレになります。


結論から言うと、まぁ～
一人ﾆﾔﾆﾔ　ニヤけ面になってしまいました(^^ゞ

まさに狙い通りの効果を発揮してくれてる感じです。

◎　屋根が無い事で起こっていた車体の捻じれを確実に
　　　抑えてくれているのを体感出来ました。

◎　車体の捻じれ、により対角のタイヤの接地感が薄れる感じが減ります。

◎　高速コーナーの車に対する安心感があがりました。
　　　今まで、なんとなく感じていた恐い感覚ってボディー剛性による物が大きいんだなぁ～
　　　って事を身をもって体験しました。

◎　むら池流ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾊﾞｰのｲﾝﾌﾟﾚでも良く言われる
　　　屋根のキシミ音が無くなると言うのも体感出来ました。

雨で、タイヤの限界付近の感覚は確かめていませんが
これだけ体感出来れば上出来って感じです。