#3 サマータイヤ交換

以前、POTENZA S001 RFTを装着したことがありますが、摩耗がめちゃめちゃ早いですよね。
年間2万キロ以上走る私にはつらい買い物でした。

しげGODさん、コメントありがとうございます。摩耗はほんと早いですよね。年間2万km以上の走行では確かに厳しいですね。個人的に純正のミシュラン プライマシー3より運転が楽しくなったのでポテンザが続いていますが、約3万km越えで交換しています。ただOEM版（ポーランド製 ★マーク付き）よりは国産の一般向けバージョン（クーリングフィン付き）の方が距離は伸びると思います。今回の交換に至った原因はリアの空気圧が高すぎてセンター減りが早かったからです。フロントは4mm残ってたのにリアはスリップサインが出ちゃいましたから😅適正空気圧って大切ですね😮‍💨因みにしげGODさんのお勧めタイヤは何ですか？

お返事ありがとうございます。
私も、空気の入れすぎでセンター減りさせたことがあります。
あとローテーションも遅く、前後入替後にノイズが酷かった時もありました。
それ以降、空気圧は適正値かつローテーションも早めにしております。
おすすめではないですが寿命だけを考えてピレリ CINTURATO P7 RFTを使っております。
※以前、ピレリ P Zeroも履いておりましたがこれまた摩耗が早すぎて。。。

早速の返答ありがとうございました。空気圧管理、ローテ、大切だと実感ですね。同感です。お勧め銘柄もありがとうございました。また情報交換、よろしくお願いします。