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2008年02月16日 イイね!

HKS パワーフロー リローデッド取り付け方法

HKS パワーフロー リローデッド取り付け方法リローデッドの取り付け方法は散々難儀しました。

意外とエアクリを固定するステーを取り付ける穴やボルト類がなく、散々悩んだ挙句、ホームセンターで使えそうな金物を何種類も購入してきて、現物合わせしました。

結果、写真の様に下からステーを延ばして、ガッチリ固定が出来ました。

で、現物合わせのために購入した金物で、使わなかったものは当然ホームセンターに返品してきました。う~ん、セコイ!!

外したエアクリは某オクで3,980円で購入しましたが、先日某オクに出品したら今現在2,500円で入札が付いてます。
捨てる神有れば、拾う神有りですな~。
Posted at 2008/02/16 16:41:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2008年02月16日 イイね!

HKS パワーフロー リローデッド交換

HKS パワーフロー リローデッド交換やはり旧型のパワーフローはみすぼらしかったので、新型リローデッドに交換しました。
ヤフオクで安いのを見付けてGet、新品4,601円也

早速交換しましたが、やっぱり旧タイプよりは、裏がアルマイト仕上げなのでカッコイ~。
それに旧タイプはスポンジが目が粗く湿式なのですが、リローデツドは目が細かい乾式タイプになっています。

旧タイプの時には吸気音の変化も、レスポンスの変化も何も感じませんでしたが、今回はレスポンスも軽く、高回転ではグオーといい音してます。
リローデッドにしたからって訳ではなく多分、前回はバッテリーを外してコンピューターのリセットをして無かったので、純正エアクリの状態をコンピュータが記憶していたのでしょう。

冬は余り乗らないので、バッテリーを外しておいたため、今回接続した時にコンピュータがリセットされ、このエアクリ用のセッテイングになったと思われます。

高回転の吸気音が聞きたくて、ついついエンジンを回してしまいます。

格安で効果大なので大満足です
Posted at 2008/02/16 16:33:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | エリーゼ | クルマ
2008年01月05日 イイね!

遅れ馳せながら・・・

新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

昨年は憧れのロータスを手に入れ、エリーゼと供に新しい世界を垣間見る事が出来、この上なく楽しい一年を過ごすことが出来ました。
これもロータスでなくては見ることの無かった世界だと思います。

しかし、二輪を降りたと決意したにも関わらず、いまだ二輪への執着覚めず、体力的にあと数年しか乗れないのであれば、思う存分走ってみたいと思い、今年は昨年手に入れたRS125でシニアレースに参加しようと思います。

話は代わり、下の写真はヤフオクで手に入れた、HKS旧型エアクリーナー新品と異径アダプター(65mm-80mm)で合計5,500円也。
有名所のエアクリは高価なので、格安の有り合わせで付けてみました。



ノーマルのエアホースを利用し、ホームセンターで買った金物でガッチリ取り付け出来ました。
取り付けステーは裏で見えないですけど・・。
新型のリローテッドなら裏がアルマイトで綺麗なんですけどね。
また安いの見付けて、そのうち交換します。



下は取り外したエアクリーナボックス。吸気音の低減のためか、ダブルで付いています。



早速走ってみましたが、鈍感なのか何なのか吸気音の変化も、レスポンスの変化も何も感じませんでした(涙)
まぁこんなもんかなー。外した部品で2kg位は軽くなったかなら良しとしましょう!!
Posted at 2008/01/05 19:02:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | エリーゼ | クルマ
2007年11月25日 イイね!

HRC トロフィー スプリントレース

11/23の写真を頂いたので、ちょっと掲載。

夜明け前、さむ~。




予選開始!!朝日が眩しー



結構真剣!!



決勝スタート前



気分はGPレーサー



カッコだけは一人前 (爆爆)
Posted at 2007/11/25 22:22:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | クルマ
2007年11月24日 イイね!

HONDA Racing THANKS DAY

昨日のツインリンクもてぎで開催されたHONDA Racing THANKS DAY。
暖かく穏やかな日で、F1あり、MOTO-GPあり、SUPER-GTあり、十分満喫出来ました。

で、私は午前中、裏イベント(東コース)で開催されたHRCトロフィーに参加。
今年は怪我をすると拙いプロジェクトに参画していたので、もてぎロードレースの参加は休止していましたが、それも落ち着いて1年ぶりの参加です。




普段乗るバイクは、ロータスを買った時に、置き場に困って処分したので、ほんと1年ぶりに乗るバイクです。
午前6時にモテギ着、受付して車検して、予選は8時から。
寒いのなんの、指先が痛くてクラッチもブレーキも握る感覚が判らない。
予選は19台中、12位でした。上位ライダーはもてぎロードレースの常連だし、マシンの投資も半端じゃないので、実力的にこんなもんでしょう。

決勝は9:50から。その頃には日が出て、路面も暖まってきたので、ペースアップしたけど結局11位で終えました。

あ~、でも本当に楽しー。エンジンは常に14,000rpm以上キープしながら、全開でS字を駆け上がり、V字、ヘアピン、ダウンヒルのエンドはハングオンでギリギリのラインで突っ込んで、そのまま複合コーナーに飛び込み、転んで痛い思いをしたから嫌いな5コーナー、どれも全部楽しい。
中学の頃、無免許でバイクを乗り回していた頃の様に、体がワクワクしてました。
昨年転んで随分と痛い思いをしたので、4輪転向と思いロータスを買いましたが、やっぱり2輪は辞められませーん。
来年はRS125で練習、練習っと!!

閑話休題、10:30にはレースを終えていたのでメインスタンドでイベント見学。
子供連れやペット連れ、女性も多くサーキットという雰囲気もなく、賑やかでした。

前は中嶋、後ろ亜久里。



前は琢磨、後ろは中野。
こんなの普通じゃ有り得ません。



前、琢磨、後ろバトン


いや~、ほんと一日楽しめました。

Posted at 2007/11/24 12:05:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | クルマ

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