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チャラGTの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2009年1月4日

プラグ交換

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1
アイドリング時に、たまにエンジン回転のバラつきや、始動性の悪さ、それらの原因はプラグだ!!
と思い込み交換することに。

まぁどうせ変えてないんだろうな~ってことで、とりあえず分解。

画像は、エアクリボックスを外した状態。
2
81乗りなら、ここは慎重に行くでしょ~(笑

さすが新しい車!

何ともなりませんでした(^^;
3
1Jみたいに簡単に交換できるのを想像してたので、実際はめんどくさかったり・・・

延長に延長を重ねて・・・

長っっ(笑
4
新品プラグとの比較。

いやー!変えてよかったぁ(^^;

減るとこまで減ってます。
5
今回用意したのはこのプラグ。

って言っても純正もこれだったみたい。

交換後は、アイドリングの安定、始動性の向上など、しっかり体感できました♪

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