バッテリー交換(OPTIMA RED)

OPTIMA RED TOPに交換。105D23L相当。前回の交換が2019年9月、4年3ヶ月使いました。色々と記録抜けがあって、走行距離的にはおおよそ35,000km程度。
年末気温が下がってきてセル始動時の勢いに不安があり交換に至る。とは言っても電圧は14.0Vで安定。

何故か整備記録を残して無かった。
2022年11月にダイナモの故障、力尽きるまで車屋に向けて走行した為バッテリーは完全放電。なのにそれからよく1年も頑張ったもんだ。笑
このトラブルがなければきっとまだ長く使えていたはず。

CX3のダイナモは振動に弱いらしく、車高調等で純正より硬いバネレートの仕様にしている車は故障事例がちらほらあるらしい。ウォッシャータンクやらヘッドライトやら何かと弱いパーツが多い。
ダイナモ交換時の走行距離は79,000km。

交換後はしばらく走行してから燃料噴射学習。サブコンも学習、設定変更が必要な為バッテリー交換時は何かと手間がかかる。

因みに交換して廃棄予定だったバッテリーは会社の同僚に使ってもらえた。笑
デリカD5のガソリン車、バッテリーが虫の息だというからこっちの方がマシかもしれないと取り付けてみたところ

勢いよくセルが回って大喜び。やはりディーゼルはガソリン車に比べてセル始動時の電力使うイメージは本当だったかも。
(トラックはバッテリー弱るとすぐセルが回せなくなる)

にしても4年前は¥20,000で購入したのに、今回は¥33,000。少々高いが性能加味すれば元取れてる気がする。