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せきとりのブログ一覧

2019年05月12日 イイね!

peugeot508BlueHdi♪(*´∇`*)

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近所のプジョーにNew508のディーゼルが試乗できると聞いたのでお邪魔しました。

フロントマスクは先代とまったく異なり、厳つい顔つきになっています。
カマロみたいでかっちょ(・∀・)イイ!!

縦のLEDライトも良いですね♪

因みに黒はガソリン、試乗したのは白のディーゼル。

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こいつを選ぶのなら黒ですね。

ブラックアウトしたテールランプも(・∀・)イイ!!


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運転席と助手席にマッサージ機能あり。

スマホのワイヤレス充電機能あり。

小径のステアリングは操作性もよく、メーターパネルもよく見えるのでなかなか良いです。

速度を上げると手ごたえが重くなり、70km/hを超えるとハンドルがブレなくなるところも好きです。
BMWと同じく、ステアリングに意志がありますね!

ガソリンの評判がよく、ディーゼルがイマイチみたいな評価も聞きますが、なかなかどうしてディーゼルエンジンのできはよくBMWほどではないけど伸びもありますし、トルクフルで力強いです。8速ATとの相性も良く、何よりこんな静かなディーゼルは初めてです。

安全機能もばっちりだし、フォーカルのオーディオついてるしいいクルマです。

難点はステアリングとパドルシフトが少し離れていて使いづらいなと感じたこと、後部座席、足元は広いのですがヘッドクリアランスがないことくらいですかね。


とにかく静かなディーゼルで驚きました。車内だけかと思いきや、車外でもディーゼル音があまり聞こえません。ボンネットを開けると…すぐわかるくらいの音がしますが。



これより静かなディーゼルなんてないだろ~

















ありました(笑)

なんとマツダCX-5。
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2~3年前、アテンザのディーゼルターボ試乗したのですが、セダンとしてはイマイチな印象でしたがSUVのこいつは違う。

ディーゼルとは思えない静粛性。走りだっていいし、驚きの完成度ですね。

ブレーキ甘いのとステアリングに意志がないことは残念ですがコストパフォーマンスは抜群でしょう♪
Posted at 2019/05/12 20:32:42 | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2019年05月04日 イイね!

Z4と330i♪(*´∇`*)

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新型3シリーズ330iを試乗するためにMyDではないお店を訪問しました。
最高出力:258ps
最大トルク:400Nm
新型320iが今までの320iとは比較にならないくらい良かったので330iに大いに期待していましたが、330iはパワフルではありますが、Alfa-Romeoジュリア「ヴェローチェ」で試乗したときの官能性を味わうほどのクルマではなかったです。
馬力の差かな~?
走るコースも異なるので、同じコースを走るとまた違った印象になるかもしれませんが。


試乗予約していたのは330iだけだったのですが新型Z4もあると聞いて試乗させていただきました。

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sDrive20i Mスポーツ、一番非力なモデルです。

最高出力;197ps
最大トルク;320Nm

先代よりも車幅が広くなってホイールベースが短くなっています。


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お天気最高だったのでオープンで。


M40iの試乗動画を拝見していると「従来のBMWとちょっと違う」というコメントでしたので共同開発したトヨタ色が濃いクルマかと思っていましたが、まんまBMWやん!って感じました。

また、「サスペンションがよくストロークする」というコメントもあった気がしますが、新型3シリーズと同じように感じ、あまりよくわかりませんでした。速度も100km/hくらいまでしか出せなかったし。

排気音がとにかく心地よく、走る気にさせてくれる非常に楽しいクルマです。

あまり飛ばすタイプでないので、私にはこのくらいのスペックがちょうどよいかな~


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トヨタのスープラも発売されたら試乗してみたいと思います。



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2200万円のi8はさすがに試乗できませんでした。



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Posted at 2019/05/04 17:58:27 | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2019年04月07日 イイね!

Alfa-Romeoスポーツディーゼル♪(*´∇`*)

Alfa-Romeoスポーツディーゼル♪(*´∇`*)
総排気量:2142cc
最高出力:190Ps
最大トルク:450Nm


ジュリア スーパーにディーゼルエンジンを搭載したモデルが4/6発売となりましたので早速試乗させていただきました。

ジュリアの試乗は3回目ですが、ミシリともいわないボディ剛性の高さと最小角でクルマが曲がっていくハンドリングの良さ、回頭性は素晴らしいですし、サスペンションが良く動くのでランフラットタイヤとは思えない乗り心地の良さが特筆モノですがこのスポーツディーゼルも全く同じです。

8速ATとクラス最強のディーゼルエンジンの相性も良く、変速ショックもキックダウンもなくグイグイ前に走ります。

残念だったところですが、静粛性がいまひとつでエンジンのガラガラ音が室内にかなり入ってきます。ベンツc220d、ジャガーXE、パサートTDI、ミニクーパーSDと試乗した中では、最も気になります。

ハンドリングは良いと感じますが細めのステアリングから入ってくる路面情報、シート全体から伝わってくる路面情報はやや乏しく感じます。この辺りは乗り心地と相反するところもあり、好みとバランスの問題なのですがディーゼルに限って言いますと個人的にはミニクーパーSDが一番で、次にBMW320dかなって思います。

ジュリアならガソリンのヴェローチェがベストバイかなって思いました。



試乗記念プレゼントいただき、ありがとうございました♪ウイスキーをロックで飲む時に使わせていただきます(^-^)
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Posted at 2019/04/07 10:28:39 | トラックバック(0) | クルマ
2019年03月03日 イイね!

新型3シリーズ♪(*´∇`*)

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展示車320iMスポーツ。

184ps
300Nm

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ナビゲーションはタッチ操作が可能となりました。

ステアリングは従来よりもぶっとくなりました。
太さについては好みがわかれるところですが個人的にはMスポーツ専用のステアリング以外あり得ないだろうと思うほど大好きです。


運転席ドリンクホルダーの側にスマホワイヤレス充電するスペースとUSBポートがあり、とても便利です。

サイドブレーキがなくなったことは少し寂しい気がします。
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後部座席にもUSBポートが2つあります。

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試乗車も320iのMスポーツ。330iではなくてがっかりしましたが320iでも満足できる走りでした。

ハンドリングは遊びが少なくなり、よりクイックになっています。
サスペンションも進化しており、荒れた路面でも嫌な突き上げはありません。
ボディ剛性は先代と比較にならんくらい良いです。5シリーズ並みかと感じるくらいです。
室内の静粛性がうんと高くなっており、アイドリングストップからの戻りの音や揺れもほとんど感じません。

完成度の高さには驚きです。

ベンツCクラスやアウディA4と比較されていますが走りだけならダントツで3シリーズですね。
というか、CクラスもA4も走りはそこそこで高級路線に舵を切り、快適装備や安全装備ばかりを売りにしているような気がしますのでもはや比較対象じゃないかも。


走りなら先日試乗したイタリアの名門アルファロメオ、ジュリアがガチンコでライバルではないでしょうか。

ジュリアヴェローチェが今日乗れなかった330iとガチンコとなり

そして4月にいよいよ発売される↓が遅れて発売を控える320dとガチンコとなるのでしょうな~

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いや~どちらも試乗が楽しみ♪
Posted at 2019/03/03 13:31:38 | トラックバック(0) | BMW | 日記
2019年02月11日 イイね!

ヴェローチェ♪(*´∇`*)

ヴェローチェ♪(*´∇`*)イタリア語で「速い」って言葉だそうです。

スポーツセダンとして非常に評価が高いアルファロメオ「ジュリア」。

3連休最終日、何もすることありません。そこで、FRの「ヴェローチェ」が近所の店舗で試乗できると聞いて訪問しました。











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展示車は「ジュリア SUPER」
2リッター直4ターボ
最高出力:200ps
最大トルク:330Nm
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試乗車は「ジュリア ヴェローチェ」
2リッター直4ターボ
最高出力:280ps
最大トルク:400Nm


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このセグメントではBMW3シリーズが最も楽しいクルマと信じていましたが、こいつは3シリーズを凌駕するほどの完成度ではないでしょうか。
個人的には今まで運転したセダンの中では一番好きかも。

エンジンと8速ATの相性が良くグイグイ加速する。
ハンドリングはBMW以上にシャープで遊びが少ない。
ボディー剛性が異様に高い
サスペンションの出来が秀逸でロールは少ないし不快な跳ね返りがない。

欠点は後部座席が少し狭いこと、ナビが付いていないことかな。


このクルマ、今年中にディーゼルが発売されるそうです。
ぜひ、乗ってみたい!




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Posted at 2019/02/11 17:15:01 | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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