( `o´ )のブログ一覧

仕事の都合で1月末から大分に長期の出張へ出ていて、マンスリーで借りてるレンタカーが現行のアクア。
バイポーラのやつです。


仕事で車を使うことなく休みの人買い物用の足として使ってるだけなのに何故か会社の金で借りてる。
仕事で使わないのに1万キロも走ってしまった、、、
連休中に九州1周とかしたからかな😇

適当に走ってもリッター25キロは走るしACCとLKAとトレースめちゃくちゃ精度いいし。
EV走行の割合がかなり長くてクソみたいな走りしなきゃ6割位はEVで走ってますね。
何よりもハンドリングの良さと中間加速の蹴り出しがエグすぎる。
フラットな峠道でタイヤが鳴るまで攻め込んでも全く怖さがないですし、パワーあるのでケツ飛ばすような動きを入れてもアクセル踏んでればかなり安定します。

もうこれでいいやって感じ。
ハイブリッドと車体技術の進化を感じました。
フィットに飽きたら買おうかなーって計画中です。

本日納車でした。
はるばる富山まで引取りに言ってました

GP5 Sホンダセンシングです。
改造費に480万かかるやつです

レンタカーでよくフィット3は乗っていて気になっていた1台です。
ライトウェイトxDCTなんて楽しくないわけないでしょ！
車遊びにもコスパを求めたい、飽きた時に普通距離ガバ用の足になるのでGKでなくGPを選んだ感じです。

レンタカーは前期ばかり乗ってきて初めて後期に乗りましたがなんか思ってたんとちゃう、、、
パドルのレスポンス悪😇
シフトダウン全然受け付けてくれんやんけ😇😇


ECU書き換え前提でこの車を選んだのですが、
ここで問題が😇
唯一ECUチューンを行っていたBee-rの代表がなくなられたようで、書き換え作業を行っていないそう。

確認したところ、ECUの書き換えを外注で行うため書換可否の車種リストを作成しているようです。

んーーーーー
リストに乗ってない場合乗り換えかなぁって感じです😂
でもほかに乗りたい車種もないしなぁ。
どうしたもんか

関東へ越して色々走ると意気込んでZC33Sを購入し、ライトチューン位までいじりましたが、
気軽に通えるストリートのスポットの過疎り具合、関東の交通事情にウンザリ、腰痛の悪化等色々きっかけはあります。
もうトーションビームの車に車高調は入れないと誓いました笑

次の車もまぁまぁ遊べる車ですが、ガチでタイムを削るような車ではなくなります。

FR,MRと乗り継いできてFFの車に乗ってもあまり面白さが分からないなぁというとこもあります。
というかMRSに1度乗ったらどの車もしっくり来ませんね。

次また走るとしたら実家に放置してある草ヒロMR-Sを起こすかNCロドかZN6か辺りかなーって感じですね。
335iみたいな車も乗りたいけど昨今の燃料費を考えると、、、

ZC33S個人的に1台しか所有できないなら有り、セカンド持てるなら絶対いらんという印象でした。

ほぼほぼ🥚でしか▶できてませんが一緒に走っていただけた方ありがとうございました。

地元の山の煮え具合はほんとにいいわぁ

売却予定なので最後にドライブへ

EGRキャンセルしてあるためチェックランプ着いてますが埼玉→大黒→C1軽く流し→埼玉でこの燃費でした。

204,000キロお疲れ様でした。

今まで遠かった場所が近所に感じられるほど走りも燃費も良い車でした。
内燃機関の車が買えるうちにもう一回マツダのディーゼルは乗りたいですね。

スイスポに15インチを履かせたくてしょうがなかったのでホイール買いました。

セドリック純正のBBSの鍛造
15x6.5j+40
状態かなりいいのに20kで買えました。
雑魚オフセットですが1本7.0kgとまぁまぁ軽量な部類かと。


↓干渉ポイントのブリーダープラグです。

BBSだから薄肉なのかな？
ギリギリといえどキャップ外したら8mm位は余裕ありそうです。これだけ余裕あればギャップとかでたわんでも大丈夫？？？？

他のやっすいオートバックスホイールとかでも良かったんですけど、やはり剛性のあるホイールと言えばBBSだと思ってるのと、195/55R15辺りのレース落ち03gとかでコスパ良く遊びたいなーってのと、でまぁ履いても205までだろうと考えてるので6.5jで妥協しました。

外径はかなり小さくなるけど大丈夫なのかなーという不安はあります😇

16インチはFD純正が欲しいなぁーと思って探してます。