フィット下取り出して13万で購入 探してた条件に合致する車がこれしかない。 林道とか山道で気遣わない（5ナンバー）で、車中泊しやすくて、燃費良くてACCが着いている フィットHV買うならこっち買った方が良いと思った。

Sホンダセンシング 17年式 GK5の積載性能と走行性能に憧れてワンチャンあるかもと思って購入。 IDCDはスポーツ走行するには物足らないレスポンス😇 燃費は今まで乗ってきた車比でとんでもなく良い。 普段の足から適当な山で右炊くくらい使える子ならいいなという希望的観測 シグナルダッシュは ...

ずっと乗りたいと思ってた車。 某所の登龍門って言われてた人と同じペースで走れるようになるのが目標 NCでも良かったんですけど自分の中で15インチが履けるってのが1番の決め手になりました。 いじってるとこ ･ECU パワーFC（データの内容は不明） ･ブレーキパッド 前後 ZBP HS2 ･エ ...

地元の山がまぁまぁパワーコースというか、 パワーあった方が振り回せて遊べる山だったのと周りに影響されてハイパワー車に乗りたくて購入。 60万くらいでした。 3Lツインターボのトルク感は尋常じゃありません笑 最終的に MHDステージ2 XHP のDMEチューンしか行っていませんがシャシダイ上で ...

見た目は嫌いだけど燃費良くて走れてコスパが良い車で選んだら自ずとこの車になっちゃいました。 セーフティパッケージなのでACCついてるのはありがたい、、、 2023/5 ヤフオクで購入80万くらいでした安かった笑 走行距離7万?千キロ〜 2年くらい邪道な車でやっとちゃんとしたスポーツできる車を買 ...

メーカーが認めた欠陥車 車体高い割にブレーキとかがしょぼい。 ブレーキの不満が多すぎる。走るのには向いてない車ですね。 はよ乗り換えたいと思いつつ街乗りの快適さで行動できない😇

トルク無いけど上回すと結構早い。

ライトウェイトなんでライトチューンです(適当) 車高調とブレーキパッドと給排気と205で頑張りたい。 リアの足の伸びが少なすぎてセッティングが難しい+キャンバーが全然つかん。 限界は高いけど限界超えたあとが全くなくておっかない車って印象。 ブレーキパッド APP KG-1115 車高 ...