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イイね!
2021年11月16日

そろそろ通勤車探し始めます

そろそろ通勤車探し始めます どうも皆さんおはこんばんちは。works.otaです。
題名の通り、通勤車となる車探しを始めようと思います。理由としては、ワークスの走行距離が28万kmを数え、このまま通勤車として使い潰すにはボディもエンジンも持たないからです(3月のエンジンOHからもう2万km以上走行してしまいました)。ですので、通勤車を購入して負担を分散させようという魂胆です。
購入する車種の候補は既に決まっています。
1つは同じ型のアルトワークス後期MT、



もう1つがHA23VアルトバンATです。


候補を聞いてわかる通り、今回の通勤車探しはワークスの載せ替え先探しでもあります。
まあ、全く同じなアルトワークスでなくとも前期MTやATでも変わらないのですが、在庫にあるN1R ECUを生かしたいので一応後期MT狙いです。
アルトバンATはワークスと比べて載せ替えコストはかかりますが、ワークスよりも装備が簡素なので軽量で速くできるのと4ナンバーで税金が安い。その上、走行距離5万km前後の修復無し極上ボディが20万前後で購入可能なことが魅力的です。

そんなことで、今週末は秋ヶ瀬もありますし関東方面の中古車屋を3件回って実車確認してみようと思います。






個人売買も検討していますのでオークションで見たという情報や「これ買わない?」という情報も頂けますととても参考になりますのでコメントに書いて貰えると助かります。

今年中には決めてしまいたいです。

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Posted at 2021/11/16 21:27:27

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この記事へのコメント

2021年11月16日 22:41
バンはいいよー税金安いしうまいこと乗ったら燃費も良いし
ただ自分もアルト(ha23s)の3ATに乗ってますが。慣れればなんの問題はありませんがめっちゃアクセル踏みます(笑)加速が亀です。
MTの方が良い気がします。
コメントへの返答
2021年11月16日 22:56
とりあえず1式載せ替えるまでは通勤と近場くらいしか使わないでしょうから、パワーの無さはカバーできます。
MTだと20万~で、状態も低くなりがちとなってしまいバンにする意味合いが薄れてしまう(全塗装も考えるとワークスのATでも良くなる)。ですので、安価で状態のいいATバンがいいのです。

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