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どうも皆さんおはこんばんちわ。works.otaです。
今回は今年から始まる鈴鹿10時間耐久レースに行ってきましたのでまとめていきたいと思います。先月の鈴鹿8耐が終わった時、次に鈴鹿に来るのは来年の8耐だと思っていました。しかし、嬉しいことに終わった翌週、モビリティランドからメールでヤング割で8耐に来ていただいた方には鈴鹿10時間耐久レースに招待するという内容が送られて来ました。しかも、V2指定席付きです！


これは行くしかないということで決勝の26日に行ってきました。


当日は雲もほとんどない快晴でした。そのため、朝9時前から気温は30度を超えて暑かったです。
まだ席につくには早かったのでブースを1周しましたが、8耐と比べてブースがとにかく少なかったです。そこが来年の改善点となると思います。私は特に気になるようなブースがなかったので9時前には席に着いていました。


グランドスタンドは影になっており、伊勢湾の方から海風が吹き込んでいたので外と比べて涼しいものでした。と言いましても、時間経過とともに影がなくなって暑くなりましたが(^_^;


9時頃には予選のトップ5チームの紹介がありました。その後マシンが各グリッドに整列し、グリッドウォークがありました。
グリッドウォークが終わると8耐のようにレースのロゴが書かれた旗をトラックが引き、その後ろには各国の国旗を掲げたスーパーカーや旧車などが走って行きました。




それが終わると10時にレースがスタートしました。が、肝心のスタートでポールポジションのHubAuto Racing 28号車のエンジンが掛からずもたついていました。無事にローリングスタートの時には先頭にもどっていました。

その後2時間観戦し、8耐と同じ場所で昼食。昼食中にGarage59 の58号車が裏ストレートの終わる場所にある130Rで接触によるクラッシュがあり、セーフティーカーが入ることもありました。昼食では食べすぎたので、休憩してから4時頃にスタンドへ戻りました。



トップを快走するMercedes-AMG Team GruppeM Racing の888号車は、残り2時間40分の時点で200周、距離にして1161.4キロを走破し順調に走り続けていました。



残り2時間少々のところでRIGHT-ONの指示が出てついに終盤のナイトレースとなりました。中継映像で見えるマシンのブレーキング時にローターが焼けて赤く見えるのが綺麗に見えました。夕方からはサーキットからペンライトが貸し出されたのでこれを使って応援しました。


トップの888号車が最後のピットインをした時は炎が出て一瞬ヒヤリとしました。すぐに火は消されましたが、下手したら車両火災に繋がっていたと思います。


レース終了30分くらい前から5位のMercedes-AMG Team GOOD SMILEが6位のBentley Team M-Sportに追いかけられる展開となり、白熱しました。GOOD SMILEがホームストレートを通過するたびにスタンドがグリーン一色となって、すごいことになっていました。
応援が通じたのかGOOD SMILEは抜かれることなく突き放しました。

また終盤、UP GARAGEの86がアクシデントでピットインして完走が危ぶまれていましたが、15分前にレースに復帰し観客席が黄色に沸き立ちました。


最終盤は2位から4位までがテールトゥノーズの接戦となったが順位は変わらずゴールした。

ゴール後は各マシンの写真撮影をして


表彰式を見て


花火を見て帰りました。


最後はかなりおざなりになってしまってすみません。これから善処しますので(^_^;
次回は少しわからないですね。どこかしらドライブに行くのか、それともインターンに行くのか。この8月の走行距離は1500キロ以上とかなり走らせているので本音を言うと少し休ませたいです。ガソリン代もバカになりませんし。

次回は少し間が空くと思いますが読んでいただけると幸いです。
ありがとうございましたm(_ _)m