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「イベント：ha22s ownersオフin淡路highwayオアシス」についての記事

※この記事はha22s ownersオフin淡路highwayオアシス について書いています。


どうも皆さんおはこんばんちはworks.otaです。
今回は11月30日に淡路島で行ったオフ会のブログになります。


当日は早起きして洗車スタート。忙しくってなかなかする暇が無かったのです。私はオフ会に行く時に最低限の礼儀としてしておかないと気が収まらない性分ですので(^^;;
水が冷たくて手がかじかみましたが、拭き上げまできっちりとやってから淡路島へ向かいました。
土曜日だったので阪神高速が渋滞で動かないのではないのかとも思いましたが、東大阪線が混んでいただけで一番心配していた神戸線はほとんど混んではいませんでした。お陰で集合時間には間に合いました。


神戸淡路鳴門道の淡路ハイウェイオアシスにて集合。私が着いた時にはchimchimさん、glock357さん、会津ライナーさんが既に到着されていました。どの方も私よりも遠いのにかなり早いです。
その後みっちゃんさんが来られて、遅れてHaruki0424さんが到着しました。

昼過ぎまでは雑談とちょこっと試乗会。私は会津ライナーさんとchimchimさんのワークスに乗せて頂きました。乗ってみた感想としては

会津ライナー号：4WD且つ多くの荷物による重量増且つecoモードということもあり、加速がNA並にかったるい。シートはかなり固めでクラッチは繋ぎにくい。エンジン回りはほとんど純正なので前期4WDをecoモードで走らせたらこんな感じなのかなという印象でした。足は前純正、後スズスポショックなので乗り心地に関しては悪くありませんでした。
chimchim号：最初にクラッチを踏むとかなり重かった。でも一旦走り出すとそんなことが気にならないほどクラッチの繋がりが気持ちよく感じました。エンジンパワーについては、N1RCPUのセッティングのおかげで私のワークスよりも少しトルクが出ているようにも感じました。かなり抜けのいいマフラーを使っているのに関わらずだ。
弱めのLSDが入っているということなのでアクセルONしたままコーナーを抜けるとちゃんと働いているのがわかりました。私には少し物足りない気がしましたが一般道をメインに使うのであれば扱いやすくていいセッティングだと思いました。

とこのような感想となりました。


昼は高速を降りて明石海峡大橋の真下にある道の駅へ。入った時は一般の駐車場が満車だったので臨時の駐車場に回されたのですが、これがそこそこいい位置取りで橋と車のいい写真が撮れました。


影が入り込んでいなければもっとよかったのですがなかなか上手くは撮れませんでした。
ちなみに、昼食もそこで食べたのですが

欲張って+100円でご飯大盛りにしたせいで上からかける卵が溢れたり、ご飯が余ったりして具材の味を堪能出来なかったりと散々な事に。店の料理の量って、美味しく食べれるように計算されているものだなと実感しました。

昼食後は北淡をぐるっと一周するルートでカルガモ走行を。

写真は途中の花さじきのもの。コースは山間部の峠と海沿いの道を行くいいコースでした。ただ残念だったのは夕焼け狙いで海沿いに出たのに進行方向とは逆だったことでした。おかげでせっかくのいい天気だったのに車を走らせながら夕日を拝むことが出来ませんでした。

日が暮れた頃にまたスタート地点に戻り、休憩所で談笑。この日は日が暮れると一気に寒くなったので椅子や机の常設されている休憩所がとても助かりました。





glock357さんは残念ながらここでお別れしましたがほか全員は二次会へ。最初は朝集合したところでしようと思っていたのですが、淡路ICから入れなかったので仕方なく橋を渡って垂水ICすぐ近くのガストへ向かいました。その際、約1名が列に割り込んだ普通車に釣られて高速を降りれなかったというハプニングがありました。が、ハイドラのおかげで無事合流。はぐれた時は本当に重宝しますねこれ。

二次会を終えるといよいよ解散。年に数回しかこのようなオフ会を出来ないので少し寂しい気持ちがあります。また会えるのを楽しみにしているぞ～(；▽；)
今後のオフ会予定は
1/3 広島 ←みっちゃんさんが主催?
1月末 モンスター周年祭 ←例年通りであれば
ですかね。3日はバイトの都合で行けませんが、モンスター周年祭は必ず行きたい所。なので、告知は早めにお願いしますモンスターさん！
あとはナビックの年忘れ練習会に乗じて年忘れプチオフをしたいと思っているのですが、誰か来てくれる方はいませんか?今月27日なのでもし来れる方いたら、コメントでお願いします。


今回はこの辺りで、次回は週末に行った九州行きについてです。
ありがとうございました m(_ _)m