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どうも皆さんおはこんばんちは、works.otaです。

2週間前の話ではありますが、MLSのナビック軽自動車集まれ練習会に参加してきました。

1年ぶりの走行会なので、タイヤは普段履きのDIREZZAのまま初心者クラスでスタート。

N1RECUのブーストアップ仕様で戦闘力が上がったので、最初はゆっくり走ろうかなと思っていました。しかし、いざ走り出すと「ヒャア！我慢出来ねえ！」となって数週走ったあとからは全開になってしまいました。

ここで現在の仕様についての所感を述べますと、低速域の鋭さがピカイチだと感じました。
ブースト圧のレスポンスも良くて、奥まで踏み込めばオーバーシュートで1.2kg/cm^2まで一気にかかります。その為、ヘアピンからの立ち上がりはタービン交換車と同等の加速をしてくれました。
ストレートの短いMLSではピッタリのチューニングだと私は思います。

午前中はDZ101で攻めて、タイムは55.363でした。午後からは2時間逆回り。
最初の一本はDZ101で走行。2本目からは秘密兵器の

ポテンザre71rsを投入しました。
DZ101とは雲泥の差で、まず、私のレベルだと鳴かないし、ターンした時の剛性感がまるで違うことが体感出来ました。
ただ、幅が165サイズなので攻めるとフェンダーが当たっている音がしました。このワークスに165サイズのタイヤを履かせる時はフェンダーの爪折りは必須かなと思いました。

話が逸れましたが、ポテンザre71rsを投入してからは自然とタイムが向上しました。
それでも、私がヘボなせいで逆回りはギリギリ53秒台にしか入りませんでした。それでも何とか全体で11位に入れました。

午後3時からの最後1時間は正周りに戻って再開。
ポテンザで変わらず攻め続けましたが、正周り53秒台には届かずに54.513で終わってしまいました。

逆回り


正周り


最後の走行が終わってエンジンの冷却のためにアイドリングしていたら白煙を大量に吐いてしまいました。最後の走行の時にブーストが掛かると掃除機のような音もしていたので軽いタービンブローをしたのではないかと思います。
これまで続いていたオイル消費もタービンブローの兆候だったのかも知れません。


今回の走行会はあまり満足のいく結果とはなりませんでした。課題としてはは足回りのセッティングでした。
サスが柔らかくて、タイヤも外側ばかりが減っているようでしたし、コーナリングでは他車に全くついて行けませんでしたし。
ブレーキの効きも甘いようにも感じました。
あと、あまりアクセルを踏めていないのか燃料の減りも少なかったです。せっかく給油缶を用意したのに無駄となってしまいました。
エンジンの修理も合わせて今後検討していきたいとと思います。

ちなみに、今回の走行会にはGRヤリスで来ている方もいました。

初めて実物を見ましたが、思っていた以上に幅広な上にかっこいいです。RCのエアコンレスでもいいから欲しいです。社会人1年目には高嶺の花ですが。

エンジン


ホイール


バックドアオープン

どうも皆さんおはこんばんちは 、works.otaです。

先週末のことですが、嵐山高雄パークウェイにて行われたz1fさん主催のオフ会へ参加させて頂きました。


朝は3時半起きしてタイヤ交換と洗車をしてから、京都のとあるコンビニの駐車場でメンバーの皆さんと集合し、嵐山へ向かいました。


さすがに車列が9台ともなると市内を走っている内に離されてしまうので、去年の京都オフ会場で一時待ち合わせ停車。揃ってから会場入りしました。


シャンパンカラーのバンパーを着けたワークスから向こうが私達HA22S OWNERSのメンバー員です。改めてみても黒率高いですね。明るい色の車両も欲しいです。

遅れてやってきましたメンバーの方たちもご案内、まずは最近入ってくださった新潟の渡り鳥さん。

かなり凝ったデザインの痛車ラッピングでした。
自作かな？それとも業者かな？それでもかなりお金のかかっているワークスだというのは一目見てすぐ分かります。


そして今回は足車だというラパンで来たのは千葉のchim-chimさん。足車の割にはかなり丁寧に扱っているようにも思えます。かなり綺麗な状態でした。


９時半頃に開会式があり、10周年を記念して発起人である「z1f」さんと「ドリフトパパ」さんには花束が送られました。10年前に大きなオフ会がなかったからやってやろうとオフ会を開催して、10年間休まずやって来られたお2人には感服の至りです。


午後1時からはチャリティーオークション。
今年は企業、団体などからの協賛品のみでしたが大いに盛り上がりました。
私はフォレストエンジニアリングのK6A排気バルブを狙っていたのですがジャンケンに敗北、残念でした。
代わりと言ってはなんですが、漫画家山口かつみ先生のサイン入り単行本を落とさせていただきました。

協賛してくださった各々の皆様、どうもありがとうございました。
あと、募金箱を持ってz1fさんが回っていましたのでその時にも500円募金させて頂きました。


閉会式後は皆さん集まって集合写真を撮影。
グループの本当に規模が大きくなりました。ここに写っている車両以外にも遠方で来られなかった方もいましたからね。いつかはメンバー全員が集まっての記念撮影をしてみたいものです。


パークウェイを出てからは京都南インター近くのラーメン屋で皆さんとご夕食。色々だべったりして明日出勤なのについ8時半までいてしまいました。
そのあとは、一般道で静岡まで帰宅。
正直、フラフラで大変厳しかったです。高速を使っても良かったかも知れません。




今年はコロナ渦でどうなるかヒヤヒヤとしましたが、終わってみれば去年、一昨年同様に楽しいオフ会として楽しむことが出来ました。これは、主催者z1fさんや協賛される企業の方々の他、オフ会を成功させたいという皆さんのおかげでもあると思います。皆様どうもありがとうございました。

あと、今年は貰い忘れましたがアルと屋さんもおいもをありがとうございました。

オフ会の空気を動画で感じたいという方は、ナビックTVもチェックです！

さて、明日はナビックの走行会だ！


ps.
グループの規模も大きくなってきたし、のぼり旗を来年作って持って行ってみたいな～