シーモンスターのブログ一覧

織戸学（MAXORIDO)主催の富士走行会が、
８/７（金）に開催されます。
アプリから参加登録するようですが、
簡単に登録できるようです。

去年参加しましたが、
初めてのサーキット走行だったのでドライブの延長になってしまいました。
ストレートでアクセル全開にすればいいのに
回転数とスピードメーターを見ながら走ってしまい、
目標２００Kmなんて考えながら走ってしまいました。

今年はフリー走行の前に、
コース上でちょっとしたイベントが予定されているようです。

参加台数５０台だったので、
結構な台数ですけど気を付けて走れば問題ないかと。

今年は参加するかどうか、
考え中です。

ちなみに参加費は、昼食事込みで\３０.０００位でした。

先日タイヤバーストさせたとき、
JAFの担当者から、
ジャッキアップするポイントが特殊になているので
今持っているジャッキで上げることができないんですと言われました。
取扱説明書にもジャッキアップポイントとして解説が載っており、
フレームの凹みに合わせてジャッキステーをセットしてくださいと書いてあります。
最近の車は特殊の形ちをしたポイントが多いようで、
メルセデスベンツも似たような形になってるそうです。
JAFはベンツ対応のステーは持っているとのことでした。
ユーザーによっては、
自作して持ち歩いている人もいるとかいないとか・・・

で、ここから豆知識。

いつも世話になっているディーラーに聞いたところ、
うちの工場はそんなステー持っていないとのこと。
まあ、日産プリンスの工場なので国産対応で十分なんでしょう。
で、どうしてるかと言うと、
凹んだ部分全体を隠すようにジャッキを当てれば問題ないとのこと。
凹みを意識しないでずらして乗せるとフレームがゆがむそうで、
そこさえ注意すれば普通のジャッキでも上げられるよと言っていました。

今回お世話になったJAFの担当者は、
以前にもMEGANEを担当したことがあるそうで、
その時は、レッカー車で運んだと言っていました。

このジャッキポイント、
フレームをよく見るとポイントに印が付いています。
そこにジャッキを当てればいいそうです。

MEGANE乗りなら常識の範囲で、
今更コメントすることではなかったですかね・・・