前後サスペンス　プリロード　減衰調整

前のオーナー様の調整値から、説明書記載の標準状態に戻します。
ハンドルを外す必要があります

元のハンドル取り付け位置をしっかり確認してから、取り外し

ワイヤー類はそのままで、浮かせて引っかる位置を模索します。

コレ　14ミリナットを時計回りに目一杯締め込み、そこから戻し回転数で標準に合わせます。
目一杯締め込みしてから、戻しの確認しやすいようにアイマークを付けました。

コチラを参考にプリロードと減衰調整しました。

減衰に関しては上は真ん中のマイナス➖部分を目一杯回して、戻していきますがカチッと手ごたえがあるのでわかります😊

リアの減衰も、同じ要領でやりますが、
伸び側は少しチェーンが邪魔かなー
ロングのマイナスドライバーのがやりやすいカモです。
引き取った時に、道路の段差の跳ね返りがキツく硬いと感じてましたが、
調整後は、空車でシート押すと動き出ましたので、やっぱり硬めだったと思われます。