BMW(純正) Repair kit, brake pads asbestos-free 34106799801  

純正ブレーキパッドです。通称USパッドってやつですね。元々車両に付いてたやつはUSって書いてありましたが、新しいパッドにはUSの表記は無くBMWのマークが書いてあります。

54000キロで右前の内側だけ3mmまで減ってしまったので交換しました。フロントの他のパッドは5〜6mm残ってるんですが。

ブレーキパッド交換するなら社外品にしたいところですが、純正パッドはローターも減らないし、ダストもあまり出ないし、フィーリングも悪くないし、さしたる不満がないってのは大事ですよ。
何度までイケるパッドかわからないけど、峠登って下るくらいならタッチ怪しくなってくるけど耐えられないこともない。

好みはカーボンメタル系パッドですが、街乗りだけだと鳴くしローター減るしな。
サーキットまで視野に入れると、700℃あたりのストリートもサーキットもいけまっせ的なパッドは結局サーキットでは怪しくなってくるので、これまた微妙なんですよね…
毎日通勤で峠越えとかそういうシチュエーションならいいかもしんない。
ローターは高くても純正を使いたいので、できればローター減らないパッドが良い。

低ダストパッドは、某有名低ダストパッドが効かないし一発で逝くしでトラウマになったので、そういうのは買わないことに決めてる。
マジで一か月経たずにMX72に替える羽目になった…3万円がまさに金ドブ…

車はブレーキが一番大事なんで、効きが安定しなかったり、峠ちょっと下ったくらいでカスになるようなのは駄目なんすよ。いくら汚れなくても。

その点、純正USパッドは一貫してやる気無い感じを漂わせているが、踏めばガッツリ効くし、熱ダレも想定の範囲内なんで安心できる。

というか私ダスト気にする人じゃない、ダストで汚れてないホイールは陸サーファーみたいでカッコ悪いからって新品のホイールに泥水掛ける人なのに、魔が差したんだろうな…

そうすると、純正パッドが一番良いんじゃないかと…