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DIXCEL(ディクセル) EXTRA Speed(ES) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 3,898件 (総件数:3,898件)
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32
数週間前より冷感時に動き出すと シャシャシャと鉄板を擦る様な聞き覚えのある音がしだしまして😅 お店で見てもらったら〜フロントはエエけど〜リアは3mm有るか無いかやね〜と てな訳でポチりました💰 ...
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17
整備士から、フロントブレーキの命数が無いとのことを言われたのと、走行距離30,000kmを超えた為、交換致しました。 ブレーキダストの少ない奴が欲しかったのでこのくらいにグレードにしました。 街乗り ...
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60
車検の前にブレーキパッドの残量を測ったら4ミリになったので購入しました。 本当は車検のブレーキメンテナンスのついでにディラーに付けてもらおうと思いましたが、工賃&持ち込み料で9000円以上かかるの ...
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16
【再レビュー】(2025/02/09) 約一年使っての感想 サーキットの使用は有りませんが ・めちゃくそ鳴く ・純正と比べてブレーキ踏み始めの効きはマイルド ・踏み込んだ時に一気に効く感じ ・ダ ...
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4
DIXCEL ES Extra Speed 311 780 TOYOTA (フロント側) 250用で注文したけど300用の表記 同じやけど・・・
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4
DIXCEL ES Extra Speed 315786 TOYOTA (リア側) 250用で注文したけど300用の表記 同じやけど・・・ レカロも一緒やった
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10
とまらないルーミーを改善するために指名買いです 普通はM typeを選ぶと思いますが、オートサロンのDIXCELブースでルーミーのブレーキの相談してこちらにしました M typeよりお財布に優しいの ...
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8
車検時にノーマルが交換時期だったので前後とも交換。純正の半額以下だったので迷わずにこちらにしました。サーキットは走らないのでこれで充分です。 40938km
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18
フロント左スライドピン固着により引きずりが発生し、左前の車体側パッドが無くなっちゃった為、急遽交換しました。 スライドピン交換したのでブレーキの動きは良い。 Amazonで安く、少しスポーツ目の ...
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11
純正と比べると・・・ ガツンっと 止まるタイプではなく ヌメーっとした感じなので カックンブレーキには なり辛い印象。 ブレーキダストは純正並?に多め。
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50
2024年8月末の定期点検時にフロント側ブレーキパッドの残りが3.5㎜との指摘があったのと、先月、サスペンションマイスターの院長からも残り2㎜との指摘があり、おすすめのブレーキバッドの情報を頂いたの ...
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28
冬場のリアでまだ 分かりません🤓 良さげなはず
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12
DIXELのES(ExtraSpeed)ブレーキパッドです。 継続車検時に交換。 前回、純正キャリパーではacre formula700Cを使用していて、停まるといえば停まるけどゴリゴリにディス ...
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32
※一度目の投稿に、いいね!をつけて頂いた方々、すみませんm(_ _)m 追加事項があり、投稿したら二重投稿になり 1方を削除させて頂きましたm(_ _)m 2個前のスペーシアカスタムのキャリパ ...
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18
純正ブレーキパッドが限界を迎えていたのでディクセルのESパッドに替えました
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11
街乗りですがノーマルパッドでヒヤリとした瞬間があったのでディクセルESに交換♪ 制動に安心感が出ました(*´ω`*)
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街乗り程度しか乗っていませんので、制動力については特段問題は感じませんでした。 ペダルを踏んでいくと急に制動がかかり、離していくと急に制動が消える感じがし、 ペダルでブレーキの効きをコントロールでき ...
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