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DIXCEL(ディクセル) EXTRA Speed(ES) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 3,994件 (総件数:3,994件)
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39
10月の車検前点検でブレーキパッドの摩耗交換が推奨項目に上がっておりました。 整備工場のご担当さまと相談し、今回は部品持ち込みでお願いする事にしました。 みん友さんにアドバイスをお聞きしながら2択に ...
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11
これも納車時に変えたので、純正との差は分かりません! 以前乗ってた車には、VOINGのドリルドスリットのローターにプロジェクトミューのパッドで制動力と引き換えに鳴きが酷かったのですが、ローターもパ ...
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6
前回の購入から、サイズアップの為に購入。急に効きというかタッチが悪くなったので残量を見たら5〜4mmくらいなので… DIXCELのHPをみたら裏板の上の摩擦材(接着剤、その上に断熱層、母材の層になっ ...
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25
FブレーキOHに伴う性能どがえしのお値段で購入(笑) 2025年07月21日Amazon
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19
今回ブレーキオーバーホール作業していただいたので各部品新しい物に交換しました。 ぼうずの相棒L880コペンのブレーキに交換済なのでESSE品番、価格少し違うかもです🤔 (DIXCEL品番 ES- ...
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17
ディクセル・エクストラスピード 純正パッドで75000キロを超えてきたので交換 ダストがほとんど出ない純正からの交換で粉まみれになるかと思いきやあまり変わらずだったので嬉しい誤算 他の方のレビュー ...
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8
純正のリアパッドが減ってきたので1台分丸々交換。 最近の車って、フロントよりリアの減りが目立つよねぇ…。 いかに分からんように制御が入っているのが怖い。 クルマに「ヘタクソ!」って言われてる感w。 ...
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14
アクティから移植
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20
ローターが反ってしまったのでどんな削れ方してるのか不安になったので一緒に交換しました。 効きは申し分ないですが、やはりMタイプよりはダストが出るなーと
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11
リアに使用。 フロントと同じMC3にしようかと思いましたが急遽必要になったので新古品に。 レガシィでもサーキット使用である程度使えたのでしばらくはこれで走らせます。
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23
ローターと同時に交換 車購入時に付いていたパットより製動力UP。
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7
ローターも社外品に替えて、ブレーキは良く効く様になったのかな?と思ったけど、フィットのacre フォーミュラ700cの様な感動は得られず、ビミョーですな。
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7
【再レビュー】(2025/08/02) ミラ→ミラバンへと引き継いで使い倒し 摩擦材が残4mmを切ったので Sタイプへグレードアップに伴い取り外し 本庄走ったときに 昼間でもローターが赤く見える ...
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44
品番 :351102 / 375131 ES351102 / 375131 DIXCEL ES ブレーキパッド 1台分セット スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17/09〜 スイフト君のリフ ...
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10
こちらもローターと合わせて交換です。 効き目がよさそうなやつにしました笑
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25
純正が効かないため購入しました。 けど、思ったより純正と変わらなかったです。 若干純正と違って奥が効くようになったかな程度でした。 ESは純正+αですね。 これならSかZを購入すればよかったと後悔 ...
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13
備忘録として⋯ 品番の記録 装着後に当たり出しと焼き入れも完了して冷却後に走行したら、よく効く!! ハスラーみたいに13インチ履ける様な小さなローターだと、大経タイヤを止めるにはこのパッドくらい ...
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