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DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,633件 (総件数:2,633件)
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79当たりも出たので感想を 低温時の初期制動も良いし コントロール性もまぁまぁ ストリートで使うには最適かなぁ 説明によるとどの温度帯でもフラットな 効き味のようなので攻めた時も期待ですね ダストは純正 ...
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6
カックンブレーキ脱却 24000キロ
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9ノーマルからの交換です まだサーキットは走っていないので、ワインディングのみ。 フィットサイズでは下りも問題なく止まり、タッチもいい感じです 見た目も金色でカッコいいです サーキット走った感想でリ ...
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8随分前(2020年)の過去レビュー 色々大修理した際に合わせて交換しました。 KB1の方はENDLESSのSSSを使ってますが、ブレーキダストよりも効きを優先したかったのと、ENDLESS以外のメー ...
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リアパッド交換 メーカー:DIXCEL タイプ:Z 単価は購入しやすい価格ですが厚みが薄い。 6㎜くらい?効きも可もなく不可もなく、、、 パッド残量がなかったので急ぎで交換したけど、余裕があるとき ...
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15効きはよいが ダストがすごい 掃除が大変です
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6いつものprojectμでは無いですが、まあフィーリングの良いモノで、短納期で入手出来たので 久しぶりに試します
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18まだまだ面も出きってないですが…。ブレンボの黒パッドで浅ぶみでの鳴きが嫌で、解消出来ずこちらに交換。 当たり面増加にもよりますが、確実に摩擦抵抗が大きくなってます。その割にゴーゴー言わないですね(今 ...
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36安心の制動力。 純正で十分かと思っていましたが、全然そんなことなかったです🥺 変えて良かったと思えるパーツ😊 作業はダックトレーディングさんにお願いしました🦆
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17最初は低ダストのMにしようと思ってたのですが、ブレーキ性能は事故の回避につながると考え、よく効くZにしました。 このパッドは全然鳴かないし、ダストも多くないので純正より快適です。 キャリパー、ロー ...
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48サーキットに向けて部品交換第一弾! 今回はリヤブレーキパッドの警告が出たので、交換をしました! せっかくならリヤとフロント両方変えようかなと思いましたが検証としてリヤだけ強化ブレーキにするとどうい ...
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10前後バランスを考えてリアのブレーキパットも交換しました。 フロントと同じZ -Type
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20次期スポーツ走行に向けてブレーキパッドの調達です。 180km/hからのフルブレーキングでガツンと効くことを期待してこれにしました。 まずはHSR九州を走りたいのですが、4月5月も四輪走行枠は少 ...
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7確かに止まる! ただ初期制動は強め あとは熱が入るとめちゃくちゃ鳴きます👍️ ダストは死ぬほど出ます!
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13ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換。 通常は、低ダストのタイプMが一般的ですが 今回は効きを重視。 漢のタイプZに。 ブレーキダストも出ます。 ...
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14峠&サーキット走行仕様へ DIXEL パッド:Zタイプ ブレーキローターFSスリット&逆回転との組合せで最高の制動能力を発揮してくれるでしょう 購入施工 GARAGE LEBEN
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5
【再レビュー】(2026/03/17) 効きが悪いのはタイヤの問題でした。 インチダウン、タイヤハイトアップ後はしっかり食いついてよく止まるようになった。
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