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DIXCEL(ディクセル) K Premium (KP) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 134件 (総件数:134件)
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105
初めてのDIXCEL!まあ、街乗り専用なので何でもいいんですけど😃 #341308
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3
Mタイプからの変更 HTスイフト用が無いのでDIXCELの品番が同じMH55S スティングレー用 ダストの問題と制動力で差が無ければ今後はMタイプの半値以下のこのモデルにチェンジしようと思います。
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8
使用中のパッドが、だいぶ薄くなってきたので交換用に購入しました。 今回はお財布にも優しいこちらをチョイス。 まぁ、ディクセルだし品質も問題ないかと…。 ちゃんとグリスとセンサーが付属してます。 ...
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105
フロントショック交換作業ついでにやっとこかと思い注文しました! パッドもいろいろとメーカーやタイプがありますが、ラピュタで使用してみてコレがよかったので😅
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15
ESのローターへの攻撃性とダストの多さに困っていたのともうそんなに高性能なパッドは必要ないので今回はダストが少ないらしいK Premiumにしました。 価格が安いのもありがたいです。 パッドの残量 ...
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53
純正パッドは半分位残っていて、まだ使えそうでしたが、ダストが多いので交換することにしました。 純正パッドよりタッチが良くなって、コントロール性が上がったような気がします。
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17
パッド購入後に ローターもヘタってたので、 後からローターも追加! なので購入はバラですー🥹 交換後 まだ当たり出てないですが 踏んだ時の タッチ感 フィーリング良い感じ✨ 通勤快速仕様には充 ...
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25
ハスラーのブレーキがかなり奥まで踏まないと効き始めなく、ブレーキが遅くなってしまうのが慣れれなかったので車検のついでにディクセルのK Premiumに交換してもらいました 走ってみるとブレーキの効き ...
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9
部品精度はbremboよりもDIXCELの方が良い感じです。ピタッと嵌りました。
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33
値段がお手頃でした。 フロントブレーキが新しいだけで 安心出来ます。 特に変わりは感じない普通です。
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5
交換してまだ20キロしか走ってないですが、タッチも効きもマイルドで街乗りしやすくなりました。
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10
パッド量はまだ大丈夫でしたがローターがサーキット用のパッドを過去2回程使ったせいでレコード盤の様になって摩耗具合も そろそろ限界値なのでセットでDIY交換。 現在は普通に通勤とかにしか乗らないので ...
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16
制動力に問題ありません。ブレーキなきもありません。社外ですが有名メーカーで安価でした。
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81
着弾レビューですm(_ _)m そろそろ交換時期の純正パッド4605B269は高いので💦互換のDIXCEL KP341308を選びました。 純正定価が、Dの見積で11,110円 DIXCEL ...
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3
パッドとディスクがセットで1万円しないという破格の商品 素性が知れない商品を使うなら、もう黙ってこれを選んでおけば間違いないかと思われる ブレーキタッチも日常生活の上ではこの上なくマイルド、レース ...
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51
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド(KP Type KP-381090) 年式は経過してるも、距離はそれほど。 パッドは初交換です。 ダスト少なめの街乗りパッド。
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10
ディクセルの「K Premium」です。 品番は371058 スイフトHT51Sに使える品番です。 これをMC22のローターとキャリパーを 使用している私の23に装着してみます。 ECもこのK ...
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