AMiShのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
　　　フロント：ダンロップ
　　　リア：ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
　　　ない

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　　　FRで雪道ノーマルはムリ！やっぱりスタッドレスが必要と思った。
　　　（LSDを1.5way付けてたら信号で発進できなかった＾＾；）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：日産/エルグランド/H23年式
タイヤサイズ（前）：215/65-16
タイヤサイズ（後）：215/65-16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
　　　通勤（2：8）
　　　スキー（5：5）
　　　その他ドライブ（3：7）

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

ちょっとした時間があったので先日入手したLEDリフレクターを取り付けました。

純正の箱に入っていましたが、形状は全く違いました。
フィッティングは◎

ブレーキ連動にするかどうか迷いましたが、せっかく付いている機能なのでブレーキ連動にしました＾＾；

また外したくなれば配線カットするまでです＾＾ｖ


作業自体は40分程度でできました＾＾

なかなかいい感じになりました☆

リフレクター機能があるかどうか確認しないと・・・


詳細はパーツレビューと整備手帳に載せてます。

スモールライト連動時↓


ブレーキランプ連動時↓


両方点灯↓

無性にクルマ弄りたくなりまして、野不億で「E52」で検索しまくりました(＾＾)

そこでお手軽なLEDリフレクターを￥870でゲットしました☆

送料の方が高い(ToT)

いつ取り付けられるかなぁ～＾＾；
取り付ける時間も確保できてないのに先走り(*_*；)

取り付けれたら整備手帳かなんかでアップします！


純正の箱に入ってましたが、純正改！？


点灯テスト（スモールランプ）


点灯テスト(ブレーキランプ)

ついにホイール換えることができました＾＾

野不億で購入して自宅から50km以上離れたとこにあるタイヤ交換専門のショップへ直送だったので、店へ行くまではドキドキでした。

ホイールの程度は・・・・う～ん、イマイチ(>_<)

ま、オクだから仕方ないですね＾＾；

表面は近くで見ない限りは大丈夫ですが、その店のお兄ちゃん曰く、

メッキは鉄が入ってるから錆て腐食しやすいとのこと。

特にホイールとタイヤの接触部分に錆があるとエア漏れの原因に！

このホイールは結構きてるとのことでした(*_*)

サンドペーパーで削って応急措置はしてもらいましたが、

そのうち漏れてくるかもらしいです。

そうなったらまた違うのを買うまでだぁ！！

と、一人で納得して帰ってきました＾＾


気になるエルグランドとのマッチングですが、まあまあですかね・・・

こんな感じになりました↓



それよりも予定通り車高が気になります(＠_＠)

タイヤ溝のパターンがイカツイせいもあってSUVか！？って感じです(*_*)

次は車高をなんとかせねば！


タイヤについてなんですが、

250XGの純正タイヤは215/65R16で外径が686mm、HS純正は225/55R18で外径が704mm

だいたい車高が約１cm、スピードメーターは2～3km/h差がでることになります。

今回のタイヤは245/40R20(外径704mm)にしたのでかなりタイヤがでっかくなった感じがします。

ホイールが重くなったこともあってか、加速も遅くなったような・・・気のせい？？

XGとHSでサイズが違うのはなんでか誰か知りませんか？

あと、タイヤの空気圧センサーってXGにもついてたんですね(~_~)　しらんかった～

純正タイヤを積んで1時間くらい走ってから警告ランプが点滅→点灯しましたｗ

どんな感知の仕方なのかよ～わからん。Dでキャンセルしてもらわないと＾＾；

嫁さんのジーノがもうすぐ車検で買い替えるかどうかは別として

とりあえず最近発売になった新型ノートに試乗してきました。

乗ったのは1200ccエコスーパーチャージャー搭載のX DIG-Sでした。

車両総重量が1365kgで大人3人と子供2人が乗ってたのですが、
1200ccにしてはいい加速で、スーチャーの効果を体感できました＾＾

今回のノートはティーダとノートが合体した感じらしいのですが、
内装はちょっとイマイチかなといった感じですが、後部座席の広さは
前に乗ってたステージア以上でしたわｗ（ティアナと同じ広さだそう）
嫁さん曰く乗り心地はエルグランドとそんなに変わらないとのこと（ちょっとショックｗ）
運転した感じは当然エルグランドが上ですよｗｗ

気になる価格は最高クラスのメダリストにナビを付けて210萬円！
新米営業君の話によると200萬くらいにはしますよってことでした＾＾；

子供が３人になる我が家にとってはやっぱり狭いハイブリッドカーよりも広いガソリン車だなと思いましたが、今年はエルちゃんを購入したのでちょっと買えそうにないな～(>_<)
って言って、ノートのミニカーとスライムなどお土産をいっぱいもらって帰ってきました＾＾


やっぱり、日産以外には興味のない日産車好きの私です．．．(＠_＠;)


いただいたスライムはてっぺんを子供にちぎられましたが、ここ↓に設置(^^♪