よっし～@BCNR33&VN5のブログ一覧

本日も休日出勤代休～
今日は先日購入したSTiマフラーの交換です



まずは後輪をスロープに載せます
純正マフラーなのですが、異常に引っ込んでいるんですよねorz
C型でセダンのSTIが追加された時に唯一気になった箇所です…
（アクシオちっくなテールランプはむしろ大好きなのですがw）
せっかく左右デュアルマフラーなのにマフラーエンドの引っ込み具合が…orzと思ったものです

さて作業に入ります
作業自体は至って簡単…ボルト片側2本、計4本外してマフラーハンガー外して後は逆の手順で新しいマフラー取付するだけ（汗



はい、外れました
純正とSTiマフラーの比較



ガスケット、ボルト、ナットも新品に交換です



逆の手順でSTiマフラー取り付け



引っ込んでいたマフラーもこの通り！
斜めにカットされたマフラーエンドとバンバーがしっかりツライチ！
これこそWRX STIに求めていた真の姿ですね～

音に関しても理想通り！
純正＋α程度で決して爆音ではないです
2000～3000rpm辺りで若干篭り音がありますが、気になる程度ではないです
A-Lineは非等長エキマニなので、昔ながらのドコドコ音エキゾーストが楽しめますw
この音を楽しむ為にA-Lineにしたと言っても過言ではないです（ぇ

久々のDIYマフラー交換でしたが、テールのみの交換なので無事完了できました
自分で弄るとどんどん愛着が沸いて来ますね！