よっし～@BCNR33&VN5のブログ一覧

カメラ熱が過熱しすぎて、三脚も買ってしまいました（汗
とりあえずこれで最低限必要なものは揃ったのではないかな？と思っています。
次はレンズ沼が怖いですが（滝汗

先日、三脚での流し撮りの練習の為に早朝の名古屋空港へ行ってきました。











三脚で安定しているお陰で打率が格段に向上しました！





会社同僚のりっちゃんが九州旅行に出発するところだったので、お見送りも兼ねてました。
1/15のシャッタースピードでもちゃんと撮れるようになりました！

FDAの出発ラッシュの後にKC-130Hの訓練が始まりました。





かなり近づいた状態での編隊飛行や



超低空でのローパス



リアの貨物ハッチを開けてのローパスなど…
なかなか面白い写真が撮れました。



そして、名古屋空港ならでは？飛行機とヘリのコラボですw



こんな感じで撮影できました！
今週末は小牧基地のオープンベースなので、そこでも色々撮影してきます！！

しばらく間が空きましたが、100系チェイサーツアラーV製作の続きです！

足回りの調整と取り付けが完了しており、続いては内装編です。



今回は運転席をフルバケに交換し、ステアリングも社外物に交換しました。
塗装は説明書通りに塗り分けしました。
地味ですがグレー系を4色ほど使っています。



メーターはデカール貼り付け後にエナメルクリアを流して光沢を持たせました。





後は各パーツを接着して完成です。
シート柄やドア内装のデカールはキット付属の物を使いましたが、結構派手目ですね（汗



ボディは、エアロパーツ取り付けとヒケ・パーティングラインの処理は終わっているので下地塗装。
この後番手の高いヤスリで表面処理をし、続いて白色の下地塗装をします。
目標は桜満開の時期までに完成です（滝汗

愛機である6DMkⅡを使い始めて約1ヶ月が経ちました。
車を撮るために始めたカメラですが、名古屋空港が近いこともあり、飛行機ばかり撮っております（汗
動いているものを撮るため、連写も使うので、既にシャッター回数も1000回を超えてしまいましたw
カメラの師匠であるS@3aki君のアドバイスで、先日、名古屋のキャノンサービスセンターにてセンサークリーニングを行ってもらいました。
車で言うところの1ヶ月、1000kmでのオイル交換の様なものです。

さて、今月も予定のない休日には名古屋空港近辺にて写真を撮り続けています。
狙いはFDA＆航空自衛隊機なのですが、いつかはF15やF35の戦闘機を撮ってみたいと思っていました。
戦闘機は時々飛ぶのですが、いつ飛ぶかは運次第なのです。
小牧基地に常駐しているKC-767やKC-130Hの空中給油・輸送機は頻繁に飛行しています。
今月4日は…







KC-767の訓練



浜松のT-4のローパス

等を撮影してきました。

そして、カメラメンテを終えて撮影に向かった12日は…



航空救難団のU-125



そしてお馴染みの？KC-130H
しかし…プロペラ機のプロペラの回転具合が良いように撮影出来てませんorz
撮影場所にみえた常連さんにアドバイスを受け、シャッタースピードを1/125まで上げて再挑戦！



プロペラの回転具合が良い感じに撮影できました！
ただ、シャッタースピードが遅い分、ブレてる写真も多く打率は低めでしたが（汗

そしていよいよ運命の時！



F15イーグル！！
そして…



F35ライトニング！！！
こちらのF35は13号機で、しばらくは飛行試験が行われているようです。

12日に撮影場所に行ったときに常連さんの人数が非常に多く、撮影場所の公園駐車場も満車だったのでもしかして…と思っていたらビンゴでした！
離陸のタイミングも撮影してみたいので、まだまだ空港通いは辞められないですね（汗





FDA機もちゃんと撮影しております。
構図うんぬん以前に、どういう設定で撮るとどう写るのか？や、愛機の機能の確認をしている段階なので、写真の出来はイマイチであります（滝汗
この先にレンズ沼が待ち受けている危険性もありますが、今ある機材でいきますよ～。

あ、キャノンサービスセンターで進められたEOS学園は気になるところです…。
基礎が全然なってないもので…。

先日入手した、RA-R用カーボンドアミラーカバーを装着しました。
ドアミラーカバーを外す作業は初めてなので、皆様の整備手帳を拝見し、イメージトレーニングをしてから作業開始です！

まずは運転席側から。



まずはドアミラーを外しまして…



続いて正面下側の黒いカバーを外し、続いてサテンメッキのドアミラーカバーを外します。
ミラーを外した所から爪を外していき、あっと言う間にこの姿ですw



カーボンカバーとサテンメッキの比較。
サテンメッキのカバーは実家に置いてきてしまったので重さを量るのはまた後日（汗
ただ、手に持って比べてみると圧倒的にカーボンカバーの方が軽いですw



後は逆の手順で組付けていけば完成です！



助手席側はカメラが付いているので一手間かかります。
ドアミラーを外し、正面下側のカバーを固定しているビス一本を外します。
ビスを外したら爪を外します。



続いては運転席側と同じようにドアミラカバーを外します。





あとは再び逆の手順で組み立てれば完成！



爪が割れたらどうしよう…なんて不安もありましたが杞憂でした。
無事両側装着完了です。
純正部品なのでフィッティングも完璧です！！
助手席側のカバーには緑色の丸シールが貼られていたのですが、意外と目立つので剥がしました。



室内からドアミラーを見ると、フィンの突起が確認できます。
ドアミラーを見た時だけRA-Rオーナーの気分に浸れます（滝汗


ついでに…納車からエアコンフィルターを交換していなかったのでこちらも交換しました。



左が交換前、右が用意したDENSOのフィルターです。
滅茶苦茶汚れてました（汗
ちゃんと交換しておかなきゃダメですね！