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昨日、ラリ筑。に参加しました。

前の日に健康上の理由から徹夜で参加したのですが楽しかったです。

今回、ラリ筑Ｒと言うことでいままでのゴール地点がスタートだったりして初めてずくしでしたね。

今回で３回目の参加ですがいまだにこま地図の見方が分からず前の車についていくと言うのが僕の参加して悪い点でした。

でも楽しめました。

前回参加の時、しょっぱなからミスコースしたので今回はミスコース無しで参加できたのが成長？でしょうか？

今度参加の時こま地図を見方をマスターしてリベンジしたいと思います。（いつにんることやら）(笑）

でも、楽しかったです。

課題。

フリータイム中に皆様と会話していなかったり絡みずらかったりしたので今度は素直に皆様に会話等で絡めたらいいなと思いました。

もっと健康につとめる等、いろいろ課題がありました。

でも、トータルで楽しい一日でした皆様ありがとうございます。

昨日は、皆様、お疲れ様でした。。。
朝、５時過ぎに家を出てガススタでガソリン入れて、集合場所へ行きましたもうすでに数台のマーチが、いました確か５番目くらいに到着しました。この前の一軒から、夜、早朝の運転が怖くて途中パトカーとすれ違った時、挙動不審に（笑）

群馬勢が遅刻したり僕が、２コマ目ででミスコースしてしまい１台のマカブの人に迷惑かけてしまいました。すみません。そして、白いマーチの方がエンジン壊れてしまったり、ミスコースする方がかなり出て、かなりの面白いラリ筑を満喫しました。。。

自分のタイヤですが、筑波山を法廷速度で走行した感想では、ロアーバー、キュ―ブスタビ、ＲＳＲタワーバー、リアピラ―バー等チューニングしてますが、タイヤが、ＲＳワタナベを買ったときに付いてきたウンコ？タイヤ、１７５，６５，１４では、コーナーをクリアする時にテールが滑るすべる、怖かったです。最低でも今度は、１７５，６０，１４、タイヤを履かせることを考えました。今のタイヤは、溝こそありますが、製造後７年経過しているタイヤのためにそろそろ交換かな？

なんだかんだで、ゴールの道の駅に着いて、解散後にＳＬが通過するのでＳＬ待ちしてました。。。
解散は、１３時頃で、ＳＬ通過が１４時で一時間ほどＳＬ待ちして無事に通過していきました，ＳＬは、一方方向でしか走行できないために、ＳＬが方向転換のために、ターンテーブルを使用します。そのために往復でＳＬの向きを変えないといけません。旧国鉄時代の真岡線（現、真岡鉄道）の時は真岡駅にしかターンテーブルがないために、茂木方向へ向かう時は多分、客車を押して走る形だと思います。だから、本来の客車を引く姿は下館は向かう時にだけのサプライズでもあるわけでもあります。（茂木駅にターンテーブルがあれば、本来の引く姿が往復見られるわけです）

それから数時間だべって家路に着きました。。。

明日の天気予報見たら明日、午前九時に雨が止むと小林アナが言っていました。ぅ～んと今、参加、不参加で考えるのに頭がいっぱいです～参加すれば楽しい一日が保障されるのですが、僕の心の病での考えは、台風なみです！海がしけています！でもいつもの僕ならば明日の集合時間の一時間前ごろには集合場所にいると思います。自分は人の数倍悩んで決め数倍悩んであきらめる。その繰り返しですいつものことなので我ながら呆れています。もし明日ラリ筑。いったら参加される方々暖かく見守りながら絡んでやってくださいお願いします、m(__)m。

約１週間でラリ筑ですね。

何か楽しみ

去年は、秋の筑波山今年は春の筑波山。

同じ山でも季節によって山が違う風景見せてくれるに違いない。

今から楽しみ。。。