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何度も迷い…結果を先送りにし…

結局、OIRCライセンスを更新しました。

毎年、年始に岡山国際サーキットまでドライブがてら更新しに行ってましたが、上記のとおり更新すべきか悩んで放っておいたままでした。

一つ目は全くライセンスを使用してスポーツ走行枠を走っていない。
REV SPEEDの走行会であれば必要なし。

二つ目はタイムアタック競技に限界を感じていること。
RX-8ではランニングコストが微妙で、ラジアルタイヤ戦争についていけなかった。
ここ一発のタイムアタックにハイグリップラジアルを入れる気にならず、そもそも練習無しに良い結果が残せるワケもなく、コレを考えると時間と金が無いと話にならないorz
ことごとく仕事で体力と精神を削られて、クルマを仕上げることもできない。。。
※ポテンザ71Rが出て来た頃からおかしくなりだした気がするなぁ

走ることは好き。
クルマを自在に操りたいと思うし、思うように仕上げたい。

コレが好きな以上、結局はサーキットに行くしかなくなるんだよなぁ〜
(´・ω・｀)

そう思い、更新期日になって更新しました。
いつも通り手続きを踏みたかったけど、振込みのみで対応。
今年は何回行けるやら…

そもそもRX-8はどうするのか…
スポーツ走行のみに使う、売却、廃車、ナンバー切りで置いておく等々考えもまとまらない。

昨日に続き、新型コロナ対応で昼過ぎまで拘束され…
夕方までもつれ込みそうになったけど引上げました。

家に着いたら15時…
あまりに休日を潰したのが悔しかったので、少しでも走ろうとドライブに出掛けた。

あまり気持ち良く走れる道路はないけど、のんびりクルマと対話ドライブ。
※シートポジション探しの旅と言っても良いw

何とな〜くポジションが決まりかけてたけど、やっぱりムリがある。
前目に座り腰を丸める感じにすると、脚の怠さが無くなるけど、腰が不安定になりインフォメーションが悪い気がする。
※腰とシートの間に隙間ができるから
キッチリとシート奥まで座ると、脚が怠くなり長時間は辛くなる。
フットレストがもう少し前目だったらとか思うけど何ともし難い。
シートを起こせば、アイポイントが高くなり、窮屈にも感じる。

手っ取り早いのはエイトからシートを移植するか、それとも純正加工をしてくれるSHOPさんを探すかにもなりそう。
出来ればもう少しの間はノーマルのまま乗りたい。

う～ん、悩む悩む。。。

そんなワケで2時間ドライブして、ドーナツ買って帰りましたとさw

本日も色々ありました。。。

朝からWeb会議。
会議ではZOOMを使用してますが、普段使ってない施設の方々にはハードル高過ぎたか？
ミーティングIDとパスコードを教えていたにもかかわらず、ZOOMにサインアップ(ログイン)せずに入ろうとするからアカウントロックされる始末。
5施設ほど入れなく、会議にならなかったorz

お昼前に職場で新型コロナ陽性者が出たと一報が入り対応に追われる。
午後からはチョイとドライブするつもりだったんだけどな〜
(´・ω・｀)
結局20時を回って本日終了。。。
またもや通勤に使ってしまった。

さて明日も仕事に行かなきゃならなくなったので、もう寝よう💤
俺の休みはどこにいった❓