サンバイザーをバニティミラー付きに交換するでござる、の巻②

これは羨ましぃ～。
前期GE8にはGP1!!
コレ、ですね。

しっかし、FIT GE系（ハイブリッド・シャトル含む）のサンバイザーだけで何種類有るんだろ…今は見慣れちゃいましたが、She's付け替え当初はルーフライニングとのツートンカラー状態に最初は違和感有りまくりだったので。
前期GE8乗りの皆さんにはとても参考になる気がします。

マニアックな話、非対称デザインで個人的に好きなのは在りし日のJASレインボーカラーだけ…ﾎﾝﾄ?　

その節は本当にありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

自分は運転席にしか座らないので助手席側の色や形が違っても問題ない（気付かない、意識しない）はずなのですが、取り付け時だけは凝っちゃう悪い癖です…

あと最近は「走行音がうるさい」という要望も挙がってるんですよ。
私のFitは高速走行だと室内が72bB前後になっちゃうのですが、だっちもさんRSも似た感じですかね？
次は地味に防音を仕込んでいきます。。。

いえいえ···こんな役立つ情報に繋がってなによりです。

>取り付け時だけは凝っちゃう

これすごく分かります。
GE6とGE8のサンバイザーを同時に手にした時の衝撃は。。。
検索の仕方が悪かったのかこの手の情報に巡り会わなかったので諦めで左右購入するに至りました、、、
ま··これはこれで良いのかな、と納得というか納得させているというか···まーこの、She'sなんだぜ、と。

>走行音がうるさい

つい最近まで21年前に初年度登録のフェリオから10年前に初年度登録のGE8に乗り換えたんですが、ま～全般的に静かなこと。最初は大袈裟な話、これハイブリッド車両かとその静粛性にたまげたんですが。
こちらの地域では発進時に2000回転、定速走行で1500回転有れば十分流れに乗って走れるというのも有るんでしょうか？更に高速走行をする機会があまりないというのもあって風切り音など今はあまり気にならない現状です。
静音化計画とかに興味は有るんですが、当分は素のままで良いかなぁと。

ただタイヤが古いせいか（うっすらひび割れが、、、）これに起因するノイズがやったら気になるので、早めに新品タイヤを購入したいかなぁと。

CVTだと低回転でも高速走行できてるからですかね～
羨ましい。。。

私はマニュアルなので、高速道路において5速120キロでも4000回転を超え、追い越しなどでは4速120キロで5000回転超えになります。
結構いいノイズですｗ