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皆さんは、NAと同じデザインでロードスターを復刻させられないか、とお考えになったことはありませんか？

私達の愛するNA。
美しく、カッコよく、そして愛らしい表情のNAのデザインを復刻させることは、本当に出来ないのでしょうか。
(本当はもっともっと誉め言葉を書き連ねたいのですが、長くなってしまいますので3つに留めました。)

既にご存知の事と思いますが、ルノーはアルピーヌを当時の面影を強く残したデザインで新型を復活させました。
また、ジャガーもEタイプをEタイプZeroというEV車で復刻する事を発表しました。
各メーカーが過去の名車を相次いで復活・復刻させることはその車へのオマージュであり、誇りとしている証しでもあると思います。
と、すればマツダにとって世界的にオープンライトウエイトスポーツカーを復活に導いたNAは、オマージュ的存在になり得ると思うのです。

さて、仮にNAデザインを復刻させようとするとき、恐らくは幾多の難関が待ち構えていると思います。
その最たるもののひとつは、リトラクタブルヘッドライトであることに異を唱えられる方は少ないと思います。
リトラクタブルヘッドライトは、歩行者との前面衝突安全に於いて歩行者への安全が担保出来ないとする理由で、全世界的に絶滅してしまいました。(違っていたら申し訳ありません)
これを解決する事が一案です。
NAのリトラクタブル機構は多くが金属部品で構成されていますが、樹脂加工技術が進歩した今、樹脂パーツの組み合わせで歩行者安全性を担保してリトラクタブルライトを復刻することは出来ないでしょうか。

もう一案は、リトラクタブルライトは断念するとして、ポジション・ウインカーのコンビネーションランプをLED技術でヘッドライト代わりに使えないでしょうか。
今のLEDライトの技術進歩であれば、遠からずあのコンビネーションランプの面積で十分な輝度と照度を担保出来るのではないかと考えるのです。

以上、拙の妄想に近い願望ですが、より強い願望は前者のリトラクタブル復活です。
私も含めリトラクタブルライトにスポーツカーの記号性を見いだされている方は、少なからずいらっしゃるのではないかと思います。

「スポーツカーメーカーのマツダがリトラクタブルライトを復活させて、NAを復刻！！」
そんなメディアニュースを目にすることが出来たらと、更なる妄想を膨らませるのでした。

皆さんは、車市場の細分化(セグメンテーション)に於いてロードスターの立ち位置はどこにあると思われますか?

多くのロードスターに関するムック本を読み漁るとロードスターの生みの親たる平井元主査が次のように仰っています。
「ライトウエイトスポーツなんていうのは貧乏人の車なんですから。(略)」

しかし、まだ収入の多くない当時の若者にとっては、このような考えで作られたからこそ躊躇わずに購入することが出来、今に至るまで辛うじて所有し続けることが出来たのだと思います。
もし、仮に当時の価格より50万高い設定だったら購入できたか自信はありません。

時代の変遷とともにロードスターには様々な要求や要件が追加されてきました。
安全性の確保などはその最たるものでしょう。

そのような中にあって私は思うことがあります。
NAの子孫たちには今後とも「ライトウエイトスポーツカー=貧乏人の車」であって欲しいと。

若者たちの車離れは車産業にとっても危機感を抱くに値する事態と思料します。
今、まだ収入も多くない若者が手を出せる、運転の基本と楽しさを学べる車が必要なのではないかと。

ロードスターが今後ともライトウエイトスポーツカー(=○○人のための車)であって欲しいと思い願うのでした。

(平井主査のご発言は、モーターファン別冊歴代シリーズ第6弾「歴代ロードスターのすべて」P50～「継承される不変のDNA」より拝借させて頂きました。)