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WINMANS ATTCAK TC1000に参加して来ました。


グリップ中級での参加です。
今日の目的は油温とマフラー音の2つのオンのチェックです。

１本目は５月１日のベストより１秒以上落ち。暑いからなのか、かなりのタイムダウン。
気温は多分28℃(車の温度計)

１本目チェッカー後１週してパドックで、駐車した後のフロントブレーキの温度。
走行中はもっと高温なんでしょうね。パドック走行中フロントブレーキから煙吹いてました。

リアブレーキの温度。

２本目は0.6秒落ち。
走り方忘れた？
気温は多分29℃(車の温度計)

アンダー出まくりで何度も土の上を走ってました。

今日はなにやっても駄目みたいで、この後２本目よりも好タイムは出ませんでした。
気温は多分30℃(車の温度計)

もうタイムよりも熱中症との戦い。10分の走行時間が長く感じる。
気温は多分32℃(車の温度計)

この辺になると、呼吸が小刻みになり、頭痛に襲われてました。
気温は多分30℃(車の温度計)

今回はケータリングのお店も３店舗来てて、良かったです。

ハンバーガー

クロワッサン

魚料理


参加賞駄菓子

じゃんけん大会の戦利品。

WINMANS ATTCAK は8回目の参加ですが、いろいろとイベントやサービスが増えて、景品が豪華になっており、参加する度に楽しみが増えています。

タイムの下４桁ゾロ目チャレンジは５本目に44.445で去年のTC2000に続きまたもや1/1000秒の誤差でチャレンジ失敗しました。(賞金は40000円)

最後に

オイルクーラーはとても良かったです。全開中は大体103℃～105℃で安定。
コースが渋滞になると、すぐに95℃くらいまで落ちます。

マフラー音はコースイン時は良い音を聞けましたが、全開で走り出すと、音量的には気にならない程度でした。高回転の吹け上がりは良いです。