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イイね!
2010年10月21日

祝! 羽田空港国際化

羽田空港が本日32年ぶりに
国際空港として復活しました♪




しかし我々東京人からすると、ようやく羽田に戻ってきたかと言う感が強いですよ
成田は開港してから30年以上も経つのに、相変わらずまともな滑走路は1本だけ
夜11時から6時までは利用不可、都心からのアクセスも悪い。。。と、こんな空港が
国際空港と言えるのか甚だ疑問でありました。
既にこの羽田と成田を合わせても、アジア地域で言えばシンガポールのチャンギ空港
黒川紀章が全体計画を設計したマレーシアのクアラ・ルンプール空港、さらには韓国
仁川空港などと比べても、正直大人と子供の違いもあり将来も太刀打ちできるかは未知数
ですが、日本の航空行政も、チャンギのような利用者優先の姿勢で取り組んでいかないと
国際競争力という観点からも益々取り残されてゆくのは間違いないと思いますね。

狭い国土に「空港」と言う箱モノを延々と造り上げてきた今までの航空行政、元々が
地元利益誘導型の典型だったこともあり、利用者の事などは殆ど考えず造りつづけ
それがまともに機能していない、と言うか利用者にそっぽを向かれてしまうようでは
文字通り『仏作って魂入れず』ではないかと思うのですよね。

まあこの32年間は悪いジョークだったと考え、今度海外に行く時は絶対羽田からと
決めていますよ。
今度の日曜に、うちから車でちょうど100kmの成田まで人を迎えに行きますが
これが最後にしたいですね・・・ホント
ブログ一覧 | 旅行 | 日記
Posted at 2010/10/21 21:01:45

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この記事へのコメント

2010年10月21日 21:38
新しい歴史が始りましたね。

しかし、時間帯の偏りと、就航地の少なさがこれからの課題かなと思います。
やはり成田がある以上、無視して日中にあちこち飛ばす訳にも行かないのでしょうね。

いずれにしても、すっかり立ち遅れてしまった東京の空港ですが、
盛り返していって欲しいものです。
コメントへの返答
2010年10月21日 21:44
ホントこれが日本の航空行政の新たな出発点として頑張ってほしいですが、ライバルはかなり先に行っちゃってますからねぇ~
2010年10月21日 21:46
たとえ飛行機に乗らなくても、「おすすめスポット」になりそうですよね。
コメントへの返答
2010年10月21日 21:49
そうそう、プラネタリウムも見られるしモデルカーのサーキットもあるみたいですね♪
2010年10月21日 22:21
昔に一度だけ成田を利用したことがあります。
遠いし・・・
大変でした。
羽田からなら日本各地とのアクセスも良好ですしね。
案外・・・関空利用するよりも便利です(笑)
コメントへの返答
2010年10月22日 13:40
関空へは海をまっすぐ渡れば近いですけどね・・・(笑)
でもやっぱり羽田ですよねぇ~♪
うちからだと都内でも有数の渋滞道を抜けなければならないのがつらいですが、それでも1/3近い距離の短縮ですから・・・(^。^)
2010年10月22日 0:52
私もとりあえずのデートスポットとして行ってみたいなぁ。
あ、嫁とはちょっと・・・ですが(汗)
コメントへの返答
2010年10月22日 13:41
今度は京都ではなく羽田にしますか・・・(笑)

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