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2021年06月19日 イイね!

やはり太いのが好み…(笑)

218dに純正仕様のMスポーツステアリングを取り付けました。


218dラグジュアリー仕様に着いているステアリングは、やや細めの印象だったのと、MLにはパドルシフトが付いていて、218dにもその機能を追加したいと思っていました。

考えてみたら今までの歴代乗ってきた外国車のステアリングには、全て握りが太めのスポーツステアリングへ交換したことになりますね。

私が免許を取得して初めて購入したFFファミリアにも、当時の定番だった握りが太くて小径の「イタルボランテ」ステアリングへの交換からカスタム志向が始まった経過がありました。

そして最初に購入した外国車の252iにもMスポーツ仕様があったのですが、なぜか豪華仕様のハイラインを購入して後からMスポーツステアリングへ交換しましたし…


ML350の場合はAMGパッケージではあるものの、ステアリングはGクラスと変わらないものだったので交換しました…


私の基本的な車の嗜好としては、内装は革仕様の比較的豪華なものの方が好みなので、ラグジュアリー仕様のステアリングを太めの握りのスポーツ仕様のステアリングへ交換することが定番になりましたね…(笑)

Posted at 2021/06/19 11:23:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 218d アクティブツアラー | クルマ

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基本的に乗りものが好きなので これからも色々な車やバイクに乗ってみたいですね きりがないけど・・・(笑) ★車歴★ 初代FFファミリアセダン...
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