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micheeの愛車 [ホンダ ADV160]

整備手帳

作業日:2026年3月1日

前後タイヤ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
昨年末に注文していた前後タイヤが約2か月かかって届きました。
以前乗っていたヤマハXMAXでも印象の良かったピレリ・エンジェルスクーター
サイズは純正と同じ
前 110/80-14
後 130/70-13
2
タイヤはネットショップより購入したので、近所のバイクショップに持ち込んで取り付けてもらいました。
3
フロントはこんな感じ
4
リアは…
前のIRC製純正タイヤより、やや幅広な印象です。
5
測ってみたら、ピレリ製はサイズ表記どおりの13cmありましたが、純正タイヤは12.5cmほどでした。

まだショップからの数キロを走った程度ですが、路面の当たりがマイルドになった印象ですね
まあ製造刻印が2026年の4週目という、製造されてから1か月ほどの新品タイヤなので、当然と言えば当然かもしれませんが、取り付けたショップの方によると、サイドウォールはピレリの方が硬めとの事でした。
このタイヤは「REINF」と表記されていて、より高い負荷能力のある剛性が強化されたタイヤなので、それが関係あるのかもしれません。

走りの印象はまた後日…

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この記事へのコメント

2026年3月2日 18:42
こんばんは😃
タイヤ届いたんですね
レビューを楽しみにしております👍
コメントへの返答
2026年3月2日 20:33
こんばんわ♪
約2か月待ちましたけど、車も含めて、これだけ出来立てホヤホヤのタイヤは初めてですよ…😅
乗り始めてまず感じたのは、バイクタイヤの様な、しっかりとした剛性感ですね。
また近いうちにご報告します。
2026年3月2日 20:30
いいパターンですね!
雨の日も安心出来そうだわ。

嗚呼~悩む。
走行安定のオンタイプもいいなぁ。
林道走行だとD-604も捨てがたい。ロードノイズと揺られは激しいのが欠点。
中間取って純正IRCかぁ...
コメントへの返答
2026年3月2日 20:46
この車両で何度か路面の悪い舗装路や、ちょっとしたダートも走ったんですが、やはり圧倒的にストロークの短いサスペションだと、ちょっと厳しいなと思っていて、純正IRC製もブロックパターンの走行フィーリングや音も感じようになってきたので、それなら一般道での走行安定性も高いオンロード向けのタイヤにしようと思って変えちゃいました。
このピレリも、それなりに溝もありますから、以前乗っていたXMAXに装着して、多少の舗装路の悪路なら問題ない走りですし、濡れた路面にも強いので決めちゃいましたよ…♪

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「ガソリン価格が一気に上昇…⛽️⤴️
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何シテル?   03/15 17:53
基本的に乗りものが好きなので これからも色々な車やバイクに乗ってみたいですね きりがないけど・・・(笑) ★車歴★ 初代FFファミリアセダン...
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