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融の愛車 [日産 ノート]
安かろう悪かろう
1
(まだ諭吉は飛んでいってませんが)<br />
昨日の異音の診断で入庫した結果…<br />
<br />
当たって欲しくない予想が当たってしまいました。<br />
やはりタイコ内に問題があるらしく、交換しない限り完全には治らないとの事…<br />
<br />
強化マフラーリングにした事でタイコの振動が抑えられ、低回転時は音が止まったのではないかという結果でした。<br />
<br />
気になるお見積の方は…<br />
<br />
<br />
部品代だけで5万8千円とか(笑)<br />
工賃も1万2千円とか(笑)<br />
<br />
<br />
そして接合部をワンオフして取り付けしてるためそのまま着くはずもなく、プラス加工代も来るんだろうなぁ(笑)<br />
これだとちょっといろいろ考えてしまいますよねぇ〜<br />
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(まだ諭吉は飛んでいってませんが)
昨日の異音の診断で入庫した結果…

当たって欲しくない予想が当たってしまいました。
やはりタイコ内に問題があるらしく、交換しない限り完全には治らないとの事…

強化マフラーリングにした事でタイコの振動が抑えられ、低回転時は音が止まったのではないかという結果でした。

気になるお見積の方は…


部品代だけで5万8千円とか(笑)
工賃も1万2千円とか(笑)


そして接合部をワンオフして取り付けしてるためそのまま着くはずもなく、プラス加工代も来るんだろうなぁ(笑)
これだとちょっといろいろ考えてしまいますよねぇ〜

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年10月14日

プロフィール

「新世代e-POWERの滑らかな走り http://cvw.jp/b/2973015/45064351/
何シテル?   04/30 18:11
平成生まれの田舎育ちでブラック企業に勤務。 なんだかんだで10年目に突入しました。 相変わらず?いや、環境は確実に悪化していますがなんとか頑張ってしがみついてま...
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