• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

融の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2018年10月14日

安かろう悪かろう

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
(まだ諭吉は飛んでいってませんが)
昨日の異音の診断で入庫した結果…

当たって欲しくない予想が当たってしまいました。
やはりタイコ内に問題があるらしく、交換しない限り完全には治らないとの事…

強化マフラーリングにした事でタイコの振動が抑えられ、低回転時は音が止まったのではないかという結果でした。

気になるお見積の方は…


部品代だけで5万8千円とか(笑)
工賃も1万2千円とか(笑)


そして接合部をワンオフして取り付けしてるためそのまま着くはずもなく、プラス加工代も来るんだろうなぁ(笑)
これだとちょっといろいろ考えてしまいますよねぇ〜

2
(昨日と同じ写真です)

しかもちょっと裏があって、保証延長している?部品になっているそうです(ニスモS用のリヤマフラーが)。

製造工程の不備なのか設計の問題なのかまでは不明ですが、タイコ内部の鉄板の溶接が剥がれる可能性がある部分があるらしく、今回の音もその剥がれた部分に排ガスが吹きかけられたり、排ガスが出るタイミングの振動で動くので音がしている可能性が大きいとの事でした(リコール等では無いそうです)。



が…



僕のに関しては入手先がヤフオクであるという事と、ワンオフして取付をしている二点の理由で保証やクレームでの無償交換は出来ないという…

なんとも安かろう悪かろうという結果に(笑)
なんか納得いかない部分もあるような無いようなモヤモヤした感じですが、原因がわかっただけ良しとしましょう。

しかし、この状態で車検って通るのかな…11月なんだけども…(笑)
また出費になるのかなぁ…今年はとことんツイてないみたいです。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

定期点検記録簿他書類整理

難易度:

車検

難易度:

シフトポジションランプ交換

難易度:

フロントパイプ交換

難易度:

ピラー製作

難易度:

NISMO スポーツチタンマフラー サウンド

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「新世代e-POWERの滑らかな走り http://cvw.jp/b/2973015/45064351/
何シテル?   04/30 18:11
平成生まれの田舎育ちでブラック企業に勤務。 なんだかんだで10年目に突入しました。 相変わらず?いや、環境は確実に悪化していますがなんとか頑張ってしがみついてま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Lugzix ノート e-POWER E13 ショートサイズ 専用 隙間クッション 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/30 09:56:10
HASEPRO マジカルアート PPF ピアノブラック ルーフモール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/29 16:24:48
HASEPRO ウィンドトリム ガーニッシュ 【マジカルアートPPFピアノブラック】 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/28 21:36:45

愛車一覧

日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
E12ノート→E13ノートへと乗り換えました。 前から興味深々のe-POWERへの乗り換 ...
日産 クリッパーバン 日産 クリッパーバン
クリスマスにひっそりと仲間になっていました、みんな大好き軽貨物車です。 平成21年式の ...
日産 モコ 日産 モコ
金がないと言いつつも、ちゃっかり増車しちゃいました(笑) 入手経緯は知人から譲り受けた形 ...
日産 ノート 日産 ノート
日常的に使っていたクルマです。 特別どこか不具合が出た等の修理面での理由ではなく、やはり ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation