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融の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2019年1月24日

ついにQi対応スマホホルダーが来たっ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前々から車内のスマホ置場には困っていて、スマホホルダー欲しいなぁ〜とは思っていたのですが、ゴチャっとするのも嫌でなかなか踏ん切りが付かないでいました。

どうせならQi対応の充電できるやつが良いなぁとか、エアコンの吹き出し口にスッキリ付くヤツが良いなぁとか妄想だけはめちゃくちゃしてましたね(笑)

そんな中、特に何が欲しいとか全くないのにフラッとオートバックスへ行っちゃいまして、運命的な出会いをしてしまいました(笑)

Qi対応だけあってスマホホルダーとしてはちょっと高めですが、とりあえず今スマホホルダーに求めていた機能は全て搭載されているので大満足です。
2
実は年明けすぐの頃にドンキホーテでスマホホルダーを一回買って付けてみたりもしてました。

ホールド感に関しては前に買ったこれでも問題無かったのですが、取付位置の関係か前にせり出し過ぎて邪魔にしかならず、今ではモコに付いてます(笑)
単純に車種の適合の問題なんですかね?
3
同梱のUSBケーブルがシガープラグと分離するタイプだったので、ナビ裏で抜けるのを考えると一体物が欲しくなりこちらも一緒に買いました。

センターコンソールに配線ジョロジョロ見えてても良いなら別に不要かと思いますが、こういう変な所には拘るんですよねぇ(笑)
4
シガープラグからの変換はお馴染みのこちらを使いました。
USBケーブルをカットしてプラスとマイナスに分離できる人なら不要ですが、僕は出来ないのでこれを使います。
ノートにはレーダーの電源にも使っていますので今回ので二個目の装着ですね。

まだストックもあるので安心です?(笑)
(こういうのがあるから漠然と何か付けたくなるのかな?)

走行の振動でカタカタ音が出るようならスポンジテープを貼りますが、今回は切らしていたのでとりあえずそのままに。
まぁナビ裏なので他の配線がうまくクッションになってくれるでしょう(笑)
5
(すっかり暗くなっていますが)
暗くなる前に作業を終えたかったので作業中の写真はあまりありません。

センタークラスターの運転席側に付けました。
あまり見ないクリップの形状と仕組みだったので固定には手こずりました。
Micro USBもこんな感じでダクトの中から出す事で目立たなく出来ます。

欲を言えば挿込部がL型になっているケーブルとかあればそっちの方がよりスッキリ取付出来るかもしれません。
6
後はそれぞれACC電源とアースに接続して元に戻すだけなのでいきなり完成写真になります。

時間があればギボシで接続するのですが、めんどくさい&寒くて手が悴むのでエレクトロタップでポン付けしました(笑)

それでも動作は問題ありませんし、気になるようなら次に開ける時にでも直すかもしれません。
7
ちなみにスマホケースの背面が2mm以上は対応しないとの事だったので、背面が厚めのiFaceを使っている僕としては不安もありました。

最悪スマホケースの方も変えないといけなくなるかもと考えていましたが、今のままでも充電出来て良かったです。嬉しい誤算でした。

ちなみに写真のiFaceはどちらも同じ品番ですが、色味が違うのでどちらかがエラー品なのでしょう。

Amazonで左側の様な写真を見て気に入り、購入したのですが届いたのは右側の物でした。
半年位使っていましたが、ある日ドンキホーテで同じ品番の鮮やかな色見の物(左側)があったので買い直し?ました。
並べるとこの違いなので片方しか知らないと誤解が生まれそうですね。

そんな感じで、また一つ快適装備が増えました(笑)

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