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クロスラーの愛車 [スズキ クロスビー]

整備手帳

作業日:2022年8月25日

ダイレクトイグニッション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いよいよ走行距離も10万kmに近づいてきたので、交換推奨距離10万kmのイグニッションコイルを交換しました。
ノーマルを買うのも芸がないのでこちらを購入!
2
立派な化粧箱に入ってます。
3
DI本体は上部の商品名が書いてある以外はほとんど同じです。
4
エアクリボックスを避けてコイル外して付けるだけ♪
5
7月末に走行中突然エラーが出まくりアクセルが吹けなくなって20キロ位しか出なくなりレッカー呼んでディーラーにて修理してもらった。いろいろ調べていただき原因ははっきりわからないがスロットルボディー交換で治ったそうです。ハスラーもスロットルボディー交換したような‥
もしかしたらコイツ(ミニコン)も原因の一つかもしれないと言われたので多分関係ないと思いますがたいして効果も微妙だったので外してしまいました。誰か欲しい人いますかね〜?
その後はエラーも出ず快調です。

6
備忘録。
ボンビーランプはご愛嬌w
交換での効果は低回転トルクが増えたかなぁといったところです。

イイね!0件




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