tactrix OpenPort 2.0  

SST不調で不動状態の参号機スポバをバルブボディー交換後にティーチイン作業をすべく

遂に禁断の扉を開ける決意をしたのが
3月初め…

治らなければ、
年度末って事もあり
草整備作業で治らない可能性も含めると
一旦ナンバーを切る判断をする為には。

ティーチインを自宅でするしかなかった。

沖縄で作業できる確実なディーラーも多忙のため4月しか出来ないと回答を貰ってから。

tactrix直買いだと海外発送で間に合わない？リスクも避けなければ…

よって
とあるアソコから問い合わせして
国内在庫の有無を確認と模造品ではないかの確認をした上で購入。

この情報で混乱を避けるため詳しい入手経路は秘密ですが。

販売元？製造元のtactrix社とちゃんとお付き合いしてる方からの入手です。


受け取るに辺り、車種名を尋ねてきたので
CX4A
ギャランフォルティス
スポーツバック
ralliart
と答えたら。

じゃ、本体とPC接続ケーブルだけで大丈夫

と不安だった付属品の要、不要を即答してくれたのもとても安心でした。

(。´･ω･)ん?
どこかのクチコミみたいな内容になってきた。

と、まあ
CZ,CY,CXでこれを使って作業した事のある方である事は間違いなし。

4日間の川崎滞在中に直接受け取りできたので送料もかからず助かったのと。
直接、顔みて色々と話して購入できたのも「信頼度」はリミッター無し&パワーアップ♪

帰りの沖縄行き成田空港の待機中にこれ書いてるけど。

待ち時間の間にレビュー書こうと、
本家サイトのブツをパシャろうと見たら…

「在庫切れ」の表示に
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
※2025-03-18現在

何してる、には綴ったが
那覇→成田の出発直前に
「ちょっとした！？」トラブルあったけど。

日々、日頃の行いの良い影響か？
tactrixサイトで「在庫切れ」の状況にも関わらず今回の現物入手の結果は。

おれって
やっぱり
(〃艸〃)ﾓｯﾃﾙｾﾞ
有能ね…

使ってからレビュー追記します。