ぽっぽSLのブログ一覧

今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。２リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。



それ以外は９０年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。

今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。２リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。



それ以外は９０年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。

名古屋のアウト　ガレリア　ルーチェに行ってきました。
企画展　「蘇る　キャバリーノ・ランパンテ」を見に行ってきました。



フェラーリが自社で行うレストア部門「フェラーリ・クラシケ」でレストアされた個体とヒストリーを紹介する企画展です。









いきなりスパーカー世代のハートを直撃の512bbからです。

いや！　かっこええ！！



美しい・・・






これ新車ですか？







アルミ外板の展示なんて初めて見ます。








私はテスタロッサはあまり古く感じないんだけどね。

もう結構古いんですね。






路上で見るとすごく大きく見えるんだけど、全幅1800mm今の車との比較ではそれほどでもないんだな。
隅が角ばっているからなんだろうね。





どの個体も素晴らしいコンディションでフェラーリのデザインの美しさを堪能できました。




今回の企画展も非常に興味深く楽しませていただきました。
ありがとうございます。