クルマレビュー一覧

本来のラストワンマイル配送という使い方にはこれほど良い商用車はないと思います。 住宅街でも騒音が起きず、動的質感が高いためドライバーの身体的負担も少なく、まさに開発目標通りの車だと思います。 ただ、静かで電源も取れるとなるとパーソナルな需要が発生するはずですが、現状の航続距離ではパーソナルな需 ...

正直いうと、基準車の乗り味がイマイチだったため、あまり期待していなかったのですが、そこはやはりブラッシュアップされていて、この乗り味ならLBXを買ってもいいかな、と思えるレベルまで高められていました。 これを作りたいために基準車を作ったのかな、と意地悪な見方をしてしまうくらい良くできた車でした。 ...

現行の5シリーズパワートレーンラインナップ（M5は除く。）の中では、523dが圧倒的本命だと感じました。 実用性の高いツーリングに、走りも乗り心地も両立したプラットフォーム＆パワートレーン。 燃費も良く、オプションの四輪操舵を付ければ小回りも効いて文句の付けるところがありません。 最新のX3 ...

よく走るSUVをお探しなら、かなり刺さる車だと思いました。 コーナリングが楽しいSUVです。 今回乗ったZグレードはレザーシートということもあり、なんとなくドイツ車に乗っている感覚にもなれました。 ただ、ICEは乗り心地が微妙なので実際に購入する際にはe:HEVとよく比較試乗されることをおす ...

やはりクラウンはセダンだな、というのが正直な感想です。 クロスオーバーやスポーツも車としてはいい車ですが、これがクラウンかと言われるとやはり乗り味がハリアーやレクサスNX、RXに似ているため、微妙な感じでした。 しかし、セダンにはやはりクラウンらしさがありました。 特にFCEVは静かで力があ ...