浮野のブログ一覧

　以下、取り留めのない妄想です。
　読むだけ時間の無駄なので、無駄な時間のある人だけ読んでね。










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【諦めかけてるもの】

　リアの反射鏡
　（純正のリアアクセントレンズ（約1.3万円）に反射機能が無いと知ってビックリしたわ）
　デイライト
　（ケンスタイルのやつしかなくて、約5.3万円もかかる）

　他者からの視認性向上、ひいては安全性の向上のために欲しかったのだが。
　余分な加工や費用は最小限に、デイライトが付けられないものか…。

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【諦めたもの】

　メンバーブレースセット
　インテークサクションキット
　スポーツインダクションボックス

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【タイヤ履き替え予定】

　冬タイヤ：〔14-15〕〔15-16〕〔16-17〕〔17-18〕〔18-19〕〔19-20〕〔20-21〕
　夏タイヤ：　　　〔15〕　 〔16〕　 〔17〕 　〔18〕 　〔19〕　 〔20〕

　現在、冬タイヤはブリヂストンのブリザック レボGZ、夏タイヤは純正のヨコハマ ブルーアースA。
　冬タイヤ4ヶ月 約4,500km、夏タイヤ8ヶ月 約9,000km。
　レボ2 を4シーズン履いて、18年11月下旬に ノーストレックN3 を狙おうかな。
　ブルーアースA は3シーズン履いて、18年3月下旬に …… 何買おうかなーー！

　ブリジストン プレイズ,レグノ は気になるけど、ﾎﾟｯﾎﾟ的に優先順は下がる。←レボGZ買ってるくせに
　ヨコハマなら、アドバン デシベル？ （同じ ブルーアースAにしても面白味が無いし）
　ダンロップなら、ル マン4,ビューロVE303？
　トーヨーなら、プロクセスCF2,それとも、敢えてトランパスmpZを履いてやろうか。

　あー、何買おうかなーー！！

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【買い替え予定次期】

　補助金的には満4年、嫁金融への支払的には満6年、嫁自身はトコトン乗り潰すものと信じて疑っていない。
　でも、21年初頭には買い替えたい……！

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【買い替え動機】

　早くMTに乗りたい。
　このままでは、教習車以来MTに乗らぬまま不惑になってしまうわ。
　（たまに義父の軽トラを借りて、エンストさせない程度のスキルをかろうじて維持している）
　嫁も乗る前提で泣く泣くATのデミオを買ったのに、現実として1回か2回しか乗っていないではないか。

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【買い替え候補】

　有力なのは、MTのデミオ または MTのスイフト（その時の新車か、現行型の中古か）。
　現行スイフトRSとか いいかも。
　先進的安全性で説き伏せメテオ号の購入許可を得ただけに、旧世代の中古車では 嫁に対する言い訳が立たないが、車線逸脱とか機能の付いたドライブレコーダーでお茶を濁そうか。



　あー、何買おうかなーー！！

　ここ2回ほど、燃費記録を投稿する際に

　「メモが1,000文字を超えています。」

　と赤字で示され投稿失敗している。
　泣く泣く、少しずつ文字数を削ってから投稿した。


　第26回 燃費記録、第27回 燃費記録、いずれも、文章の内容は給油・燃費などにかかわることなんだけどなあ。（リコールは違うか）


　いや、ね…。
　リアルで忙しいほどネットに触れられないし、だから、たまたま触れる機会があったら、ここぞと ダーーッ と長文になってしまうのよ。



　9年前に、みんカラのブログの文字数制限は 約30,000文字（投稿内容のテキストをwordにコピペして流し込み「文字カウント」機能で測定）であることを確認したが、近年は――少なくともメテオ号を買うあたり（2014年末）には既に、ブログの文字数制限がさらに厳しくなっていた。（具体的な制限文字数は検証してない）

　つまり、どんどん文字数を制約する方向へ 世の中はすすんでいる！？


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　ええい、もじもじ黙ってなるものか！
　要約できない奴め、という批判はいらぬ！
　みんカラは文字数制限を 一桁緩和せよ！