燃費記録

　車載燃費計
　　平均燃費　27.0km/l （満タン給油法に比し 1.93km/l 過大表示）
　　平均車速　39km/h
　　走行可能距離　136km
　　燃料計 残り　4本
　DPF再生　5回
　　103回目　22,420km　8km　11分　前回から 207km
　　104回目　22,578km　11km　16分　前回から 158km
　　105回目　22,769km　9m　12分　前回から 191km
　　106回目　22,937km　10km　13分　前回から 168km
　　107回目　23,151km　8km　13分　前回から 214km
　1km当たりの軽油代　3.56円

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　あっという間に過ぎた夏、いろいろ巡ったなー。
　あんなところ、こんなところ。
　もはや思い出。切ないよ。

　　　脳内BGM「夏の思い出」「夏のページ」「少年時代」…

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　夏休みが終わっていきなりマツダからリコール発表。

　基準不適合状態～状況～原因：ディーゼルエンジンにおいて、（中略）吸入空気量制御が不適切なため、気筒内の燃料濃度が部分的に濃くなり、燃焼時に多く煤が発生（中略）排気バルブが開いた際に煤が排気側バルブガイド周辺に入り堆積して、バルブが動きにくくなり、圧縮不良による加速不良や車体振動が発生し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれ（後略）
　改善措置の内容：全車両、制御プログラムを対策プログラムに修正（中略）インジェクタおよび排気側のバルブ周辺に堆積した煤を清掃（後略）


　再生周期漸減とか、再生中のエンストとかとも関連しとる？
　これでDPF再生周期が延びればいいなあ。

　もう現場で対応しているのか神戸マツダに尋ねたら、「1時間ちょっとで出来ます！」
　いますぐ直せるかを尋ねたら、「すみません、今日と明日はちょっと…」

　うん、アテンザ出たばっかりやもんね。
　落ち着いた頃にまた乗せてね。

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　D.W. 16ml 添加（ｷｰﾌﾟｸﾘｰﾝ_20×38/50＝15.2 → 16）
　C.B. 38ml 添加（1,000:1_38 → 38）