燃費記録

　車載燃費計
　　平均燃費　23.6km/l （満タン給油法に比し 1.17km/l 過大表示）
　　平均車速　40km/h
　　走行可能距離　117km
　　燃料計 残り　4本
　DPF再生　5回
　　58回目　15,436km　7km　10分　前回から 190km
　　59回目　15,632km　9km　12分　前回から 196km
　　60回目　15,809km　8km　12分　前回から 177km
　　61回目　15,959km　8km　12分　前回から 150km
　　62回目　16,098km　13km　20分　前回から 139km
　1km当たりの軽油代　3.66円

　DPF再生の50回目～61回目（12回）にかけて、
　「2,000回転以上回せば再生が早く終わる」 説に基づき
　ほぼ3速固定で2,000回転超で走ってみた。

　確かに、DPF再生の開始から終了までに要する時間・距離は短くなった。
　しかし、DPF再生の間隔はさらに狭まってきたのだ。
　（D.W. 仕事しろよ！（笑））

　たまった煤を焼き切りながら、新たな煤を生み出しているということか？

　というわけで、また62回目からは、「いつも通りの省燃費運転」に戻してみた。
　明らかに、DPF再生に要する時間・距離が 延びた。
　さあ、DPF再生の間隔も 延びるか？

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