やっと･･･後編

N-VANを預けて一度家に帰り
数時間後に出来上がりの
連絡あって再びタイヤ館に。





今回は純正サスからダウンサスに！

家の車のうち１台はノーマル足
で乗るためにいじらないと
決めつけていましたが
純正足の腰高な感じで
UPサス？に交換してるの？
ってくらいな感じと安定感が
今ひとつな気がして･･･
ずーっと我慢してましたが
長男くんと話し合って
ダウンサスに交換することに。

がっつり落とすと乗り心地が
悪化するだろうし
がっつり落とすなら車高調だと
思うので今回は控えめな
ダウンサスを選択しました。

タナベのダウンサスNF210です。
乗り心地重視の１インチ
ダウンです！











見た目は、N-VANから
N-BOXになった感じです^^
乗り心地も純正サスと同等です。

タナベのNF210かDF210で
迷っていましたが純正の
乗り心地を選択して良かった
と思います。

ダウン量は２cmほどですが
満足しています。

フロント
交換前


交換後


約2.0cmダウンです。

リヤ
交換前


交換後


約2.5cmダウンです。

ノーマルは前下がりで
貨物車？なのでかお尻が
上がっていましたが
程良いバランスになったかと！

試走を兼ねて長男くんと
実家へ行きましたが
山（田舎）の国道（酷道）も
純正と変わらない乗り心地で
安定感は増した感じです♪







車高を下げて16インチとの
バランスも良くなった感じかな･･･









アライメント調整等出費でしたが
交換して良かったです！
見た目だけでなく安定感が
アップして、軽貨物車両から
軽乗用車になった気分です♪

とうとう４台とも車高短に
なりましたといっても
がっつり落としているのは
ないので言わないと分からない
車ばかりですが･･･
完全に自己満足です(笑)