yazz360のブログ一覧

ディフェンダーを手に入れて3年。内外装をキレイに着飾ることばかりやってきましたが、この度ようやくオフロード走行デビューを果たしました（遅っ!）。




朝から雨模様の中、集合場所へ。どのディフェンダーにもオーナーのこだわりが現れているので、見ているだけでも楽しいです。




早速、オフロード初心者のレッスンに参加。恥ずかしながら、初めてトランスファーレバーをLOWに入れて走りました。多分、ディフェンダーも驚いたと思います😅

歩く速度より遅く、ゆったりと大地を踏みしめるように進んで小山を越えて行くのはキモチいい！




コース内を移動して、次のセッションへ。







アリ地獄みたいな斜面を、
果敢にアタックする達人の皆さま！


気づくと、ここを登ることに。
え、ワタクシには無理じゃありませんか⁈


心臓がバクバクしてきました😂

一回エンストしながらも、
なんとか登ることに成功！



ギャラリーの方々から拍手まで頂き、
嬉しかったです。ありがとうございます😭

ディフェンダーは乗り心地が悪いとかうるさいとか好き勝手言ってきましたが、悪路をグイグイ走って行く本来の姿を目の当たりにして「すまん！」と謝りました。ここがキミのフィールドなんだね。表参道とかスカして走ってるだけじゃ、ダメね…




最後に集合写真撮影。なかなかの景色です。
ジャンケン大会ではクラブの貴重なTシャツもゲットできて、大満足な一日でした。

主催してくださったクラブの皆様、このような機会を設けていただき、ありがとうございました！また次回も参加したいと思います♫



同乗したウチのワンコは疲れたのか、一日中寝てます😅

DPF再生と高負荷連続運転のために、少し遠出してきました。着いた先でのランチは寿司。



東京から金沢弾丸日帰りドライブ、往復約960km…疲れました😂





でも、長い距離を走るとクルマのクセもわかって、クルマとの距離が縮まり一体感を感じられるようになります。

今回の高速走行でクラブマン(COOPER D)の良い所、悪い所をしっかり知ることができたのは大きな収穫でした。

【良い所】
・ロングホイールベースならではの、
　矢のように突き進む直進性の高さ
・どっしり落ち着いた乗り心地
・しなやかなステアリングフィール
・トルクフルで余裕の走り
・燃費の良さ（リッター17km）
・意外と出来の良いシート
・明るいヘッドライト&ドライビングライト

【悪い所】
・大きめのロードノイズ
・不整路でたまに突き上げを食らう硬めのサス
・夜間走行で液晶ディスプレイと周囲のLEDリングが眩しすぎ（これは設定で輝度を下げてLEDリング非点灯に）
・少しプアなオーディオ

サイズ的に長距離移動は疲れるかな？と思っていましたが、ひとまわり大きなクルマに乗っているような、どっしり安定した走りに感動すら覚えました。だからこそ、ロードノイズがもう少し抑えられていたら最高ですね。

ディーゼルはその構造上、ガソリンほどレスポンスも良くなく愚鈍なイメージもありますが、道路の状況を常に先読みしながら、トルクバンドを外さないよう、ねっとりとスピードに乗せた走り方をマスターすると、スムーズに走れて気持ちいいです。

DPFも再生（たぶんw）されて、クラブマンとの日々がますます楽しみになりました😋

クラブマンのような上品で愛嬌のあるエクステリアデザインのクルマって、意外と少ないかもしれません。人も荷物もそこそこ入るサイズに、やや硬めながらしっとりした足回り。鼻先がクイッと入る、気持ちいい味付けのステアリング。乗るだけで口角が上がる楽しいクルマだと思います。

先週末は古いエアストリームに泊まれるキャンプ場へ。
今回は家族も「楽しそう」と付き合ってくれました😂




まあ、いわゆる映えるキャンプ場で、
オーナーさんのこだわりが随所に感じられます。
泊まったのはこの1973年型のエアストリームです。




テント設営もなく、道具も少ないのでお気楽です。
エアストリームの中は、50年前の古き良きアメリカの世界…のニオイがしました。あと、歩くたびに揺れるのはご愛嬌😎




夜は氷点下になるので、トヨトミのストーブと電気毛布も用意されていました。朝、目が覚めると一瞬自分が何処にいるのか分からず焦りました。『イントゥ・ザ・ワイルド』という映画があるのですが、アラスカの極地に置かれたバスの中で生きる青年の気持ちが少しわかった気がします😅




帰りに桜が満開の場所があったので、記念撮影。さて、ようやくイギリスからフロアカーペットとシート一式が発送されたので、来週あたりには到着予定です。その前にエンジンマウント交換も行います。少しでも快適になると良いのですが😂

「リアシートが狭い！もう遠出したくない！」
と、成長した子供からクレームが入ったり、
初めて乗せた人のお尻が、劣化したウレタン粉で
真っ黄色になったり、トドメは飼い犬が
思いっきりシートにお漏らしして、
いよいよ重い腰を上げる時が来ました。

Td5のインテリアリフレッシュ計画！

EXMOOR TRIMのセールを狙い、
2列目シートをはじめ色々とポチしたものを
備忘録として残しておきます。

まずは懸案の2列目シート。



ヘッドレストが背面と一体化した
デザインになったようです。
交換することでレッグスペースが広がり、
少しだけリクライニングもできるようになります。
シート生地は白いダイヤモンドステッチにしました。

そうなると、フロントシートも
同じダイヤモンドステッチにしたくなります…

これは自分で張り替えようと思います。
面白そうですが多分、大失敗するでしょう😅

そうそう、フロントはシートヒーター付きなので、
こちらもOEMで新品を用意します。



コネクタ形状が同じなので、
問題ないはず…

どうせならカビーボックスも
同じダイヤモンドステッチに
合わせた方が良いかも…
せっかくなら大きいやつ…で、ポチ。




そしてそして。
シートを変えるなら、
カーペットも一新したくなります。





そうなると、ドアハンドルも
セールだから買っておかないと😅



気づいたら
買い物かごも合計金額も
いっぱいいっぱい…ネット通販は怖いです😅

イギリスはロックダウン中で
物流も混乱していて、
いつ届くのか全く分かりませんが、
気長に待つことにします！

[12.8追記]

EXMOOR TRIMより連絡あり。
納期はCOVIDの影響で12週ほどかかりそうです…
まあ、来年の3月あたりですかね。

送料は560£なので日本円で約8万円…
ボディブローのようにジワリと財布に効いてきます😅

それまでは、ちまちまデッドニングでも
やろうかと考えてます。